Hyundai club - forum

ked som menil brzdy pred rokom, tato kombinacia Zimm kotuce a Textar dosky vysla najlacnejsie

chapem Vas oboch, ak dochadzas niekam cely zivot (z dediny, zo satelitu, ci robis obchodaka,..), pride ti to normalne, ale pre mna, zvyknuteho nedochadzat, to pride obtazujuce, volakedy davno som dochadzal do prace 30+30minut a prekazalo mi to, ta hodina denne mi chybala pre ine aktivity, oddych ...

ja sa zase cudujem tym vysokym najazdom, zit v satelite a travit denne 1-2h v aute (su aj horsie pripady) - to nie je pre mna, do prace mam 6km, nakupy mam blizko tiez, rodina nedaleko, nejaky ten vylet a dovolenky autom mi spravia najazd, rocne v priemere 12-14 tisic km, plus sluzobne asi 4 tisic ...

mna udivuje preco niekto saha na filter ked ide doplnat klimu.. a ak to malo byt predmetom ukonu, tak by mal byt kupujuci upozorneny na zaciatku

urcite by som osobne skontroloval chybove hlasky, baterku v kluci, baterku v aute - tu by som aj odpojil, ocisil konektory a zapojil naspät

v servise antenu okolo spinania zapalovania, alternator

mal som podobny problem na predchadzajucom aute, prva pricina bol nedostatok naplne, potom identifikovana prasklina chladica a uz ked bolo vsetko nahodene, tak odisiel kompresor, po instalovani noveho to nefungovalo a bola identifikovana aj zla poistka, takze najprv by som si pozrel ci spina ...

oximo hybrid sa mi najviac osvedcili, kvalitou aj cenou

komplet s rodinou, ale za tie roky to fakt davame s 2 zastavkami v Madarsku a cca 2 zastavkami v Chorvatsku, dokopy mozno 30-40min, ako som pisal, dnes uz nie je problem auto dobit, ale kym nepribudnu nabijacky, tak z tohto uhla pohladu je to pre mna neprijatelne pre tento ucel

z hladiska ...

Ano, davam Chorvatsko rychlo, cik pauzy neratam, tankujem raz, infrastruktura pre EV je zatial velmi biedna, minule leto boli nabijacky stale plne a uz boli aj auta co museli cakat a to ja veru nie som ochotny

ja uz som sa s tym zmieril, auto na 90% vyuzivam na kratke trasy do 300km a zvysujuce sa servisne naklady spalovaku ma zacinaju coraz viac zatazovat a to mi este vsetko funguje, no buducnost bude horsia, preto z hladiska spolahlivosti a servisu uz jedine EV

takze sucasny spalovak dozije kym ma to ...

presne, este je tu Dacia Striker a aj Kia K4 - ktora sa mi osobne nepaci, Dacia so Strikerom trafila klinec po hlavicke..

co sa tyka vozidiel prvych davok, kazda minca ma dve strany, niekedy je to prave predseria a prve dodavky ktore su skladane zo 100% overovanych dielov a skor sa prejavia neduhy ...

suhlasim, i30 je uz zastarale vozidlo, ale STALE spolahlive a za tie peniaze OK, sam som chcel minuly rok vymenit stare za nove (z dovodu ze som nechcel riesit dalsiu sadu kolies kvoli rozmeru), dnes by som sa uz ale pozrel aj po niecom inom, niekedy vedia predajcovia prekvapit a dat zaujimavu zlavu ...

ak 305mm tak odporucam ATE 24.0125-0213.1; 13.0460-5510.2

urcite by som vymenil aj zadne kotuce, tie mozu mat sice viac materialu, ale dost trpia a hniju
pre auto bez elektrickej rucnej brzdy: ATE 24.0110-0414.1; 13.0460-5509.2

ja mam tuto kombinaciu rok na aute a ziaden problem

ja som daval biele svetlo a "sklicko" to pekne farbi, takze ziaden problem, dolezita je svietivost

v cuvackach mam tieto https://www.aliexpress.com/item/1005005 ... 1802Rfks2Q
za 5r som menil 1 kus raz, aj to podozrievam vlhkost ktora je v svetlomete , svietia dostatocne