Hyundai club - forum

Doporučuji dát co největší se vejde a vypnout "inteligentní" nabíjení (nevím, jestli a jak to jde odpojit u 3. generace).

Díky za info, to bude tohle téma: https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=86&t=28405

Mám manuální denní svícení, tzn. při nastartovaném motoru a spínači světel v poloze 0 svítí přední denní LED světla. Lze světla při nastartovaném motoru kompletně vypnout? Ideálně včetně přístrojové desky. Hodí se to, když člověk v autě třeba spí a chce si přitopit.

Ptal jsem se v hyundai kdy se má měnit olej v převodovce.Odpověď byla že je tam doživotní náplň.Nedalo mi to a zeptal jsem se co je doživotní náplň?? To je dokud převodovka funguje tak olej neměnit :D :D . [-X ](*,) Mohu vedět jestli jsi olej měnil preventivně nebo převodovka zlobila?? Díky Já měni...

Neměla. Mělo to sloužit pouze k demonstraci běžného stavu v této konfiguraci pro případné další majitele na pochybách.

Takhle mi ukazuje teplotu u 1.6 MPI při zahřátém motoru.

Tak už mám hotovo, lil jsem to špatně, ale snad by to nemělo ničemu vadit. Jen je nutné hladinu zarovnat s oficiálním nalévacím šroubem (43121 na schématu). Jak nalévací/kontrolní, tak vypouštěcí šroub mají šestihranou hlavu na klíč 17 mm a oba mají osu kolmou ke směru jízdy (tj. šroubují se směrem ...

Pustil jsem se do výměny oleje v převodovce. Podle návodu k obsluze by objem olejové náplně měl být 1,8-1,9 litru. Já už tam nalil 2,3 l a olej plnícím šroubem stále nevytéká.

Je to normální? Jaký je teda objem náplně a plním to správným otvorem (viz foto)? Mám strach tam lít víc.

Kvalitní jsou třeba Banner nebo Exide.

Zkoušel jsem jej oproti klasickému multimetru a rozdíl byl cca 0,05 V, takže považuji přesnost za dostačující.

Zkoušel jsem jen tak pro zajímavost měřit napětí v zásuvce a zjistil jsem, že se stabilně drží na 13,6 V. Start-stop nemám, inteligentní dobíjení nevím. Je to normální? Není to málo?

Kde dělají výměnu za kovový kat?

Jinak nebylo by řešením odstavení EGR?

"A" teda súčasne.... totiž môže byť oleje api SN a ACEA A1 ale aj A3... v tomto tvojom prípade hľadaj rovno novšiu normu API SN ACAE A5. Novšia norma automaticky plní parametre tej predošlej Teď jsem objevil ještě jednu mazací tabulku na poslední straně manuálu, a z té to vypadá, že stačí...

Jistěže podle předpisu výrobce, jenže mi to z něj není jasné.

V manuálu je to napsáno takto:

API Service SL nebo SM, ACEA A5 nebo vyšší.

Z toho mi není jasné jestli zdejší oddělení čárkou znamená a nebo nebo (případně obojí zároveň).

Stačí u oleje splnit jen jednu normu, tedy jen API SL a vyšší nebo jen ACEA A3 a vyšší, nebo musí olej splňovat obě zároveň?