Hyundai club - forum

Vozy s 1.5 DPI mají menší přední brzdy a do 50t km musí destičky vyměnit docela často, ale i kotouče ?

Hustý, myslel jsem si že update přes OTA mají jen Ioniq.

Hele už je tu pánové https://update.hyundai.com/EU/CS/update ... iew/oEIX3f

Pokud si pamatuji dobře tak auto. dálkové světlo funguje jen od určité rychlosti, 60km/h možná.

thaischumi píše: 12 bře 2025, 11:45 Tak dneska mi přestalo fungovat, Tucson 2024 po FL (10 let lite asi)

Tak už funguje, dnešní ranní jízda v protokolu není takže bylo kompletně mimo provoz.

Tak dneska mi přestalo fungovat, Tucson 2024 po FL (10 let lite asi)

Nejdřív bych se podíval na alternátor, ten smrad by mohl byt od něho. A v důsledku nedobíjení hrozí i nefunkčnost posilovače brzd i dalších věcí a proto budou svítit některé nevinné kontrolky.

Pořád je to asistenta rozjezdu do kopce, funguje jak dopředu tak dozadu, jestli se takhle chová i na rovině, tak asi spatná kalibrace gyroskopu co detektuje sklon vozidla.

Nevím jestli je to stejná chyba, jednou se mi hlásilo tohle, po vypnutí a zapnutí zmizelo. Jinak bez problému.

Aby ženský tam nedolily vodu třeba

Tak to bude asi spatná šarže a pravděpodobně budou ti vysr*t i ty zbývající, zatímco u jiných kusů můžou vydržet třeba celý život, stejně jako se zlomenýma měrkama oleje motoru 1.4 TGDI.

Hlavní funkce tohoto spínače u manuálu je dočasné deaktivace omezovače tempomatu.

Vše v pořádku. Rychlostní pípání mi šlo vypnout podržením Mute 3 sekundy už z výroby před aktualizaci (2024 po FL)

Nechal jsem v garáži v accessory módu se připojenou nabíječkou, po 2 hodinách nic, po dalších 2 hodinách už hotovo.

ale trvalé odpojení systému řízení dobíjení není správné řešení

Proč ne? Trvalé nabíjení kolem 14.3v přebíjet AGM akumulátor nemůže.

Mám odpojený konektor na - pólu jak na i30 tak na tucsonu. V létě trvalé 14.3v, v zimě po startu max 14.6v pak postupně sníží na 14.3v. Žádný problém. Navíc na ...