Hyundai club - forum

Pri takejto stratégii sa už fakticky môžeš od :hyu: presťahovať ku Kii.. tam je slušný motor 1,5TGDi kombinovaný s klasickou MT6.

U :hyu: nemáš na výber... buď drahšie DCT (nejako vychytené ale s rizikom drahšieho servisu) alebo iMT... kde je MT6 kombinovaný fakticky s robotizovanou spojkou ...

Zdrvím všechny účastníky fóru. Chtěl jsem se zeptat jsou-li tady majitele nové :hyu: i30 s iMT převodovkou. Moc informaci o tom není, kromě toho že je tam spojka ovládaná elektronický a auto umí plachtit anebo i vypnout motor se zařazenou rychlosti. Ale většinou to jsou takové „marketingové“ kecy ...