Hyundai club - forum

Axel.Foley píše: 02 kvě 2021, 20:16

7734 píše: 02 kvě 2021, 16:10 Axel.Foley : Hjundé značka starších a pokročilých = ani to tvé pravidlo ( alespoň v mém případě) nemusí již brzo platit

Kde jsi to vzal? Asi jsi si spletl uživatele.

Myšleno tak, že starším pánům už nemusí fungovat ani koule vedle sebe …

Axel.Foley : Hjundé značka starších a pokročilých = ani to tvé pravidlo ( alespoň v mém případě) nemusí již brzo platit

Deset, dvacet, třicet … zdražují všichni fšecko a lidi to kupujou.

petzl62, willy50 : Respekt pro váš názor pánové, ale wona taková koule, ( z vícero vlastních zkušeností ) může mít v provozu i silný obranný charakter . Ta moje na snímku je teda zrovna odnímatelná.


oj.jpg

Odjinud : koule i ...

Willy50 : Tohle je jen detail , jeden ťuk a navíc to tlačítko deaktivace senzorů je ergo hned vedle kvaltpáky.

Ta kontrola žárovek bolí víc, jednomu z vozíků v rodině blbla koncovka a tam takovou vychytávku oceníš.

No , ale jestli vám kucí senzor chytá samotnou kouli za autem, to je opravdu na ...

Maras : ( na benžo ) móc hezký čísílko .

Tažné to asi pěkně nase.e , ale aby tu nebyla všeobecná panika – FL kombajn , dodán s pevným Vapolem – nepípá.

Ano, zklamání je že i stará Kokta 2008 vozejk zaregistruje (= vypne pípáky ) a i na něm zkontroluje žárovky.

Kolomaz : díky za sice nekantorskou ale fundovanou lekci.

Diskuze proč na kostru a proč odpojovat sleduju opravdu už od Favorita, a to nás tehdá ještě netrápila ani hentá HáeS.

Na kostru při nabíjení – kam ? Bývalý kolega říkával „Dobré kostry není nikdy dost“ .
Na kostřící místo (bod) a kdeže to ...

Kolomaz : „Nabíječku vždy - plus baterky - mínus na KOSTRU - pak připojit nabiječku na 230V“

Moc tomu nerozumím, ale mohu se amatérsky zeptat proč při nabíjení dávat mínus na KOSTRU ?
( jo při startkáblech s ňákou tou hektoampérou - beru eliminaci přechodového odporu a rád si poslechnu i tu teorii ...

CTRL+C (od Chasníka) , CTRL+V : což je spotřeba blízká naftovému motoru.

Nelze nesouhlasit. Pět je gut.

Axel: Kdo umí, umí =D> Petrolheadi, staří náklaďáci a wéercéčkaři… :D

Hodně těch co se dnes snaží „řadit na rychlost“ to sotva stíhá s tím falešným meziplynem.

U svého dehtového stádečka a ...

Sám jsem sice fanda ohroženého druhu, ale „rozumová“ volba je ta bezturbínová 1,5.

Chasník : Pět litrů to je hezký.

Zvídavý dotaz, páč ho coby stárnoucí nezávodník již dlouho nepoužívám : Pomáháte pánové soudruhu Synchronovi meziplynem nebo jen tím falešným ?

Maras : Zažil :cry: , jezdíval jsem často a ani v mém ani ve služebákách hasičák nebyl. Poláci sice „uměj“, ale jsou v poho .

Pravda co tam fárám dle rady známého „vypusč zajonca“ = pověs se za místního a jeď jak on, mne ještě nestavěli a fotky nechoděj.

Sranda začíná dál na východ, cizí auta ...

Odjinud : ty ho sice uvezeš , ale jinak tam hasičák (pokud nemáš auto registrované v Polsku) mít nemusíš . Viz Vídeňská úmluva.

Jovzin: nevím co , teprve začínám a u mne to může být běh na dlouhou trať - za týden ale vyměním kola , pak si třeba zkušebně vycpu kufr molitanem…

Maras: Hmm zajímavý, možná i na to dojde.
S těma dveřníma gumama máš samozřejmě ( a i bohužel ) recht. Nedalo mi to, po odšroubování oka zámku (bit T40 ...

Taky mám ty Nokian WR D4 - blátosněžky (M+S) s alpským štítem a vločkou.

Nejsem žádnej netopejr , odhlučnění předních a motoru je v pohodě . Tohle jde do boudy u kombajnu od zadních kol přes podběhy . Horší asfalt + rychlost = valivý hukot a na víceprvek bych to neházel.

Vsadím se klidně o ...

Díky,
Jovzin : je to Smart

V syndromu nového děvčete dostal Bezzubka pár dárků :
Koberce + vana Rigum - dohromady to vše je + 9,5kg .


1a.jpg


Účel splní, pasuje, i s prolisy na závěsná oka, nižší cena (domácí výrobek).
Pro porovnání jsem vytáh Rezawky z Audiny – jinej materiál, o poznání ...

Kluci děkuju,

Borek :D zatím jen s jednou , ale zato tak pevnou, že jde i odšroubovat…

Čekal jsem to sice horší, ale přechod z koncernu docela bolí.

Teď bych toho napsal asi zbytečně moc, počkám až napolykám víc kiláků a vychladnu.

Řídil jsem už hodně značek, ale doma byl dosud vždy jen němčour ...