Hyundai club - forum

Evoluce, aneb jak to šlo po sobě... První a naprosto dokonalé vozítko, zakoupeno jako dvanáctileté... Přes týden se jezdilo, přes víkend opravovalo. 01.jpg Pak jsem chvičku jezdil almerkou, na svoji dobu dokonalé auto a vynikající motor, pravá z Japonska (žádná Evropa), v rodině jako nové vozidlo......

Tak s tvrzením že za špatné starty nemůže LPG si dovolím nesouhlasit... Při špatném nastavení LPG jednotky nebo nějakém problému má při jízdě na LPG benzínová jednotka snahu tyto špatné hodnoty eliminovat přenastavením benzínové mapy, takže potom jede auto na LPG vcelku normálně. (např. při špatných...

No jo, ale na kolik přijde přestavba LPG? Nějaká lepší kvalita se tuty o něco prodraží. Záleží kolik najedeš z čehož plyne za jak dlouho se investice vrátí. Co vím, tak další náklady jsou navíc emise na LPG a revize nádrže. Na druhou stranu je ale fakt, že kdybych jezdil víc, tak o plynu budu uvažo...

asi s tím má vlastní zkušenost :wink: Je to tak, jak píše Zdeněk .... nacpu tam ledva 40 litrů a ani o decků víc :? benzinové verze o proti CRDíčkům mají v nádrži čerpadlo, takže je obsah menší .... a třeba ty všechny benz. čerpadla nejsou stejný Zoldo, máš přece jen mladší model, kde třeba čerpadl...

A nebo jen špatně seřízený plovák, mohli ho nějak při montáži ohnout...
Vím že se to nemá dělat, ale možná by stálo za to vzít si kanystr a nádrž vyjet až do dna, kolik by jsi tam potom dostal.

Vyzkoušej držet tlačítko na přepínači LPG a při tom zapnout zapalování, pár systémů poté dokáže startovat přímo na LPG (v případě že tuto volbu povolili při nastavení jednotky lpg)... Ale všeobecně se to nedoporučuje z důvodu nekvalitního odpaření LPG a možnosti přimrznutí reduktoru. (skutečně jen n...

Jo, baterie už nejsou co jako kdysi...
V Almeře (r.v.99) jsme ji měli deset let, nikdy nepoznala nabíječku, startovala pořád a s původní baterií se i desetileté auto prodalo dál.
Byla tam Panasonik made in Japan...

Ale kam by výrobci přišli, kdyby mělo vše vydržet tak dlouho

Hardcam píše:A ten clovek s tim nic delat nechce?

Teď v březnu s tím snad něco udělá, při uzavírání mu řekli že ve v nejvíce rizikové skupině řidičů (19let, Praha, 0% bonusu)

Citrón:
1587ccm, kooperativa 70/70mil. POV=2028Kč

Jinak znám člověka, jenž má Felicii 1,3, povinné u Alianzu za 9500Kč na rok

Naprosto stejné zkušenosti jako předchozí příspěvky...
A to jak před cca 10 lety, tak i před rokem... Jejich přístup se za deset let nezměnil a ani nezmění...

V příplatkové verzi 30tKč by měli dávat BRC.

Technik z Autostag Strakonice se nedávno na foru zmínil že v současné době probíhá intenzivní školení Hyundai na přestavby, vybraný systém společností Hyundai je BRC.

Myslim že GDI bude jen chyba při zadání konkrétního prodejce, oficiální stránky nabízejí jen MPi.

Tak v opačném směru bys měl alespoň 10l/100km

miro263 píše:09/2009 - 09/2011 66800km


Rep.San Marino -> Rimini ( priemerka po 4km jazdy od tankovania)

Samozřejmě vše je otázkou nastavení. Jak jsem pozoroval programování plynové řídící jednotky,tak by šlo nastavit i nulová teplota a nulové otáčky. To by pak odpovídalo přímému startu na plyn. Jinak většina systémů umí nouzově nastartovat přímo na plyn (při poruše benzínového okruhu), u stagu je post...