Hyundai club - forum

Zdravím. Tak abych trochu posunul tu debatu od výkonu motoru. :D
Mám tenhle motor v autě, 4 roky, najeto 70000km, spokojenost, teď v záruce měněna akorát vodní pumpa (pískala za studena).
Má tu už někdo najeto hodně přes 100000km nebo nějaké fatálnější závady motoru? Pamatuji si, jak lidem chvilku ...

81kw má podle mě interval 30000km
Nebo já to tak alespoň u svého auta mám, ale měním olej po 10-12tkm.

Tak dnes jsem aktualizoval rádio u své i30. Původní verze byla 201218 , nová verze je 221205 . Konečně funguje CarPlay bezdrátově bez nutnosti změny CPU variant. =D> Jinak jsem žádný problém nezpozoroval.

Všiml jsem si jedné změny. Už předtím byla v nastavení vozidla možnost zapnout/vypnout vnitřní ...

Mám i30 Comfort z 7/2021, kupovanou vlastně jako skladovku na 15tkách a v TP mám taky pouze 15tky

Jen bych se rád připojil k původnímu dotazu.
Má někdo na autě s 1.5 DPi 17tky kola? Jede to s tím?

Momentálně mám jedny disky 15tky na léto i zimu a přemýšlím, že si na léto pořídím jiné.

S neomezeným budgetem Volvo V90 Cross Country.

SUV se mi moc nelíbí, tohle je vyšší combi.

S tou cenou bych se ani nedivil. Mám na i30 tyto origo 15” a když jsem předloni prorazil gumu a kopnul disk o překážku na dálnici, tak za jeden nový chtěli v autorizaku myslím 9000 Kč. Za to mám pomalu celou sadu neorigo

Taky ruční brzdu používám pořád. Mám to pak v hlavě zautomatizované a je menší pravděpodobnost, že někde zapomenu.

Vím, že dříve platila pro potkávací světla nějaká hranice 2000 lm. Nad tuto hodnotu světelného toku už byly nutné ostřikovače. Nevím jestli se něco měnilo.

Mě tedy celkem děsí, že to není poprvé co čtu, že měl někdo potřebu do DPi dolévat chladicí kapalinu. Já ji měl před první garančkou taky skoro na minimu (u studeného auta) a nechával jsem ji dolévat. to není úplně běžné ne?
Druhá možnost je, že je ji tam už výroby málo, moc jsem to nesledoval.

mr.wilson píše: 12 led 2022, 17:16 Cavte,

Aky vplyv ma vstup do engineering modu a zmena CPU configu na zaruku ? Zistoval niekto ?

Nezjišťoval jsem, ale před případnou garančkou bych to asi raději vrátil do původního stavu Jsem zvědavý na názory ostatních, protože mě napadla stejná otázka.

Taky si začínám všímat, že to funguje jen když nemrzne
Každopádně o tom, že by to mělo takhle fungovat nikde není žádná zmínka a to si myslím, že je ten návod jinak dost podrobný.

Tak abych to tu uzavřel. Auto jsem si opravil namíchanou tužkou. Není to 100%, ale nebude to reznout. Na geometrii říkali, že je to OK.
Kdyby chtěl někdo, stejně jako já, pátrat po tom, co jsem přejel, tak tady je link: https://youtu.be/Wd3Z-DNXo7Y?t=8 (přejíždění z levého do prostředního pruhu). :D ...

Tak jsem nakonec ten škrábanec až na kov zamáznul tužkou se štětečkem namíchanou přímo na barvu auta a kolo je zavařené + srovnané. Je to trochu vidět, ale nebude to reznout.
Někdo tu psal o geometrii, pořád to zvažuji, byla to celkem rána. Ale odneslo to jen zadní kolo a víceprvek to nemá ...

Díky moc za rady. Asi nakonec nechám namíchat barvu a zkusím to opravit sám. Nechci si totiž ani představit, že bych nechal na pojistku stříkat půlku auta a za týden by mi do toho někdo tady v Brně nacouval. :?
S řidičem, co zastavil za mnou jsme odhadli, že to mohl být upadlý klín z náklaďáku ...