Hyundai club - forum

Jo, to by bylo fajn. Doufám, že u kombíku překopali ten výfuk a už to na dálnici ve 130km/h tolik netrhá uši. Jestli jo, tak bych se asi i smířil s 96 koníky místo 110.

74kW u 1.0 Tgdi ide viac nez dobre. Ano, mozno u plne nalozeneho kombiku v v alpskych pasoch bude vykon chybat, ale pre beznu premavku je to fakt cajk To asi jo. Bojím se těch 70 kW u DPI. Přeci jen nemá turbo, tam nafoukaný krouťák při předjíždění nepomůže. :( Chtěl bych vidět grafy průběhu, proto...

Asi je to jak kde, mně na to ošetření karoserie aplikovali nějakej vosk, kterej vydržel skoro celý léto. Docela mě to vlastně potěšilo.

Nahoře jak je přidělaná kapota, já to beru úzkou hubicí od vysavače. Vždycky je tam něco.

Taky jsem si všimnul, že chladicí kapalina se většinou pohybuje spíš k rysce minima než maxima. Zajímalo by mě, co myslí tím termostatem? DPI přece termostat nemá. Vaculík někde zmiňoval, že při nízké zátěži motor nechá teplotu chladicí kapaliny vystoupat výš, aby snížil třecí ztráty a spotřebu, což...

U předchozí generace i30 GD mi taky smrděla spojka při jízdě do většího kopce. U současné verze PDe nic takoveho není a to tahám občas i naložený vizík. No, že není bych neřekl, já už teda cestou z dovolený takhle jednou spojku zacejtil, ale to bylo auto naložený po střechu a převýšení cca 160m na ...

Rovnako sa aj písalo, že sa jedná len o halogény a ľudia s LED svetlami ten efekt nepozorovali. Prídem z práce a odfotím. Funguje to i s ledkama, ale paradoxně, pokud je zima a baterka je slabší, tak je auto do ní schopný bez zapnutých potkávacích světel cpát víc, než když světla rozsvítíš. Asi by ...

Nejsou špatné, ale na i30 (řešilo se to tu někde) je potřeba si s nima při montáži dost pohrát, aby se nehejbaly. A samozřejmě ty gumový pruhy, co se tam dávají kvůli aerodynamice, se musej nařezat podle nosičů, kdežto u Thule je tuším možnost mít to bez řezání. Ale samozřejmě cena je jinde.

Toto jsou všechno věci se kterými jsem seznámen jde mi o to že když dám 3 dospělé do auta a nacpu kufr až po střechu a ještě připojím káru kde budu mít asi tak 600-700kg tak ani neodjedu z chalupy jak bude zadek sedět na zemi. Od jara do podzimu takhle auto vytěžuji cca každý 3 týden. Jsem vylidněn...

Jo, přední mlhovky maj čistě estetickou funkci.

Já tedy určitě silou mačkat nemusím. Prostě normálně stojím v kopci na brzdě (např. při výjezdu z podzemních garáží), po uvolnění brzdy auto pár sekund drží na místě a mezitím při rozjezdu asistent povolí. Že bych nějak silou tlačil na pedál brzdy, to určitě ne :wink: Nemusíš tlačit, ale musíš ho p...

Tak s takovým přístupem bys to auto ani nemusel umejvat, protože ho sůl přece nestihne sežrat před tím, než si pořídíš nové.

milosh píše: ↑18 led 2024, 10:28 Dnes zabava bez folie na okne co?

petzl62 píše: ↑12 led 2024, 06:17 Jejda
To je nás tady "NEROZUMNÝCH"
Nebo nedostatečně líných a pak se divících námraze na oknech zevnitř

Dost pomáhá auto pořádně vyvětrat, než ho zavřeš a zamkneš.

Si to zkus. A jestli se bojíš, tak si dlouhým stiskem tlačítka pro tempomat zapni omezovač a uvidíš - prostě tě to nepustí.