Hyundai club - forum

No... aby sis tam intuitivně omylem nedal tu zpátečku :-D. Mně se to už párkrát stalo s manuálem - řadil jsem jedničku tak vehementně, že jsem při tom zmáčknul to tlačítko a vrazil tam zpátečku. A to to navíc pípne a zapne se kamera. A stejně jsem si couvnul :-D. Na jedničkový fábii to šlo ještě sná...

Já bych nevyloučil i možnost, že ti to jen tak přijde, ale nic se reálně nezměnilo. Pocit "jede to nějak divně" dokáže divy

Tak ono to od nich není hloupý. Ušetří si práci, 95% lidí mezi dvěma garančkama měrku ani nevytáhne, tak co si přidělávat práci. Přelití o pár deci motoru objektivně opravdu nejspíš neuškodí. A těch pár nerdů z fóra, co po nich budou chtít odsát - poslužte si. Je to blbý, ale je to tak všude a u vše...

4.2 je podle manuálu ok. Je několik možností, kde se mohla stát chyba. Ve vaně možná trošku oleje zůstalo a nedolévali podle měrky, možná dali víc. Je to bohužel celkem častý jev, mně taky přelili tak o 8mm. Neřešil jsem to, asi to reálně ničemu nevadí. Jestli ti nabídli odsání, klidně bych tam pro ...

Tak je to statistika "prověřovaných vozů". Těžko říct, co to přesně znamená. Taky je otázka, co přesně se myslí pod pojmem "havarovaná vozidla". Dál je to jsou to "data" jen od jedný firmy - kolik celkově lidí si tam prověřovalo auto? Žádný závěry bych z toho nedělal.

i20N? Podle kol a brzd...

V garanční knížce. Je tam napsáno, že záruka se nevztahuje na díly podléhající běžnému opotřebení. A tam, bohužel pro tebe, skoro jistě spadají i spotřební podvozkové díly.

Já bych si taky vsadil na altík. Já jsem takhle jednou jel do servisu bez altíku a postupně mi přestávaly fungovat všechny systémy včetně ESP a posilovače řízení. Na každý křižovatce otáčky aby to nedejbože nezdechlo - a parkoval jsem už jen na setrvačnost.

Jinak co se týče výbav, podle všeho se to až na pár drobností celý šouplo. Startuje se na "Comfort", takže ekvivalent "Smart" je teď "Style". Ceny dle očekávání vzrostly, srovnatelný auto s mým teď stojí o 100 víc, což je brutální.

Ne

Já jsem tohle hodně řešil před 2 lety s Fordem Focus II, 2007. Skvělý auto, 1.8 atmosféra, zábava řídit. Nerezlo až na výfuk, neteklo, olej žralo zlehka. Ale pak prostě začaly jednou za půl roku odcházet drobnosti - zaseknutej kompresor klimy, alternátor, ABS modul, ureznul výfuk... Vozím rodinu po ...

To jsem si taky myslel, ale jen mi tam nechala přilepený chlupy . Ale každá ves, jiná kuna.

Sprej jsem nastříkal celkem dvakrát, jednou dva dny předtím, než se mi potvora prožrala bužírkou k váze vzduchu. Od tý doby plašička a voňky do záchodu. A s těma páskama to byl vtip. Trošku. Mohli by tam dát třeba alespoň věšáček

Kuličky BREF, etalon českého vesnického automobilismu . Měli bychom napsat email do Nošovic, aby na ně udělali v motorovém prostoru nějakej držáček, kdo má furt kupovat ty stahovací pásky!

Ne, u i30 se to musí specificky zapnout přes diagnostiku. Proč to tak není od výroby netuším.