Hyundai club - forum

Určitě to není černobílý. Například jejich kličkování provozem na Jižní spojce. Člověk je rád, že při přejíždění mezi pruhy netrefí další auto, protože tam jsou tři pruhy a hodně zatáček. Už se mi párkrát stalo, že jsem chtěl jet doprava a musel zůstat v pruhu, protože tam někdo vjel. Takže čumíš ...

Mně to dělá taky, skoro od nova. Periodicky se ozývá takový ne moc hlučný šustivý zvuk. Na volnoběh tak cca 2x za sekundu. Po zahřátí úplně zmizí. Nějak jsem se s tím smířil, dřív jsem měl 15 let starej Ford a tam se za studena ozývalo věcí.

U nového auta chladička umí trošku klesnout. A i30 má tendenci trošku kapaliny časem odpařit/odfoukat bezpečnostním ventilem pod víčkem. Příště si to dolej destilkou.

Ukazuje ti to 13.4 kilometru na litr. To odpovídá cca 7.5 litru na 100km.

Nebezpečný proč? Vždyť vždycky můžeš ten manévr přerušit a zase pokojně zpomalit. A je rozhodně lepší mít motor v otáčkách a rychlostní rozdíl ve chvíli, kdy se do levýho pruhu vydáš. A zároveň už máš v tu chvíli odhad, jak dobře ti to auto v daný situaci (stoupání, rychlost, zvolený rychlostní ...

Tak jestli máš pod autem olej, tak bych začal tím. Ten olej asi odněkud teče, je potřeba se podívat odkud. To ti řekne každej garážista. Kontrolka oleje nemusí indikovat jen málo oleje. Jestli se ti někde něco špatně maže, může to hřát.

Nájezd je jen číslo. V tomhle případě říká, že nejspíš auto jezdilo spíš delší trasy (nebo jako taxík). Ale konkrétně spíš záleží na tom, jak bylo auto provozování. Jestli se v tom střídalo pět obchoďáků za den ve firmě, nebo v tom jezdil soukromý majitel, atd.

Při tvém ročním nájezdu (jaké trasy jezdíš?) bych se přímovstřikovému motoru s turbem teda raději vyhnul. Jestli budeš jezdit 10km z práce a do práce tak ten motor zničíš. Jinak proti tomu motoru nic nemám, jsem spokojený.

Radar má jen verze s adaptivním tempomatem a DCT. Jestli byla možnost připlatit si to do středních výbav (jako je Smart) nevím, ale dost pochybuju. Já ho tam určitě nemám. Mimochodem na srnku v noci to nereagovalo vůbec.

To není závada pane, to je vlastnost! Alespoň si poznáš svoje auto, až sedneš omylem do cizího. Samozřejmě bych to ale v tom servisu zkusil - můžeš klidně narazit na technika co to bude chtít řešit.

Já si myslím, že je prostě jen strašně moc aut. Každá druhá rodina (klidně i bez dětí) má dneska alespoň 2 auta. Občas klidně tři - dvě na ježdění do práce a jedno velký na víkendy/dálnice. Vidím to jen u nás v bytovce - okolo baráku a na dvoře skoro víc aut než lidí v něm.

Všechno ostatní je jen ...

Tak o zavření oken při dlouhém stisknutí zamykání tady ale kolega nemluví, ne? Pochopil jsem, že by si přál aby okna vyjela sama při obyčejném zamknutí auta.

Ne, ty odstavce jsou prostě moc dlouhý. Samozřejmě na to nejsou pravidla, ale běžně se uvádí, že podle odbornosti textu by to mělo být 100-200 slov. Opravdu to reálně pomáhá se čtením. Je to podobné jako psaní příliš dlouhých souvětí. Tím nechci do nikoho rýpat ani kritizovat, jen komentuji že ...

Souhlasím, ale je teda lehce bizarní, že měl saniťák na majácích čas někomu něco vysvětlovat...

Řešil jak? Neznám žádné auto co by něco takového umožňovalo.