Hyundai club - forum

Nemá samostatné relé. Je v TACU. Jednotka ve středním tunelu mezi sedadly.

Mrknu na to co je zač a kde sehnat. Ale foto nebude špatné, může tam být logo výrobce.

autokominek píše:Toto je 1,5 8v A MA TO CIVKU ZAPALOVANI JAKOBY ROZDELENOU NA DVE CASTI A NA DVA VALCE DE JISKRA A DVA NIC.CIVKU SEM DAL NOVOU A STEJNY

No, mohla by to být řidicí jednotka, spínací tranzistor nebo nějaký drátek. ECU by to měla ale umět detekovat.

Podle výbavy tam může být osazeno relé: startéru,přerušovač blinkrů,ventilátoru topení,obrysových světel,elektrických oken a pípátko zapomenutých světel.

Sorry, v tomto autě nebude elektrická ale povede to někam přes zpětný ventil k sacímu potrubí motoru. Na ten ventil má být ještě napojena hadička rezervoáru. Sám jsem to nikdy nehledal, bych se musel podívat. Ale někde v motoru.

YES, je to podtlakem z elektrické vývěvy. Do toho "přepínače" napojena černou hadičkou.

Na výměníku je termostat. Ten asi pod 5°C nedovolí zapnout kompresor. Jinak by tam zamrzal kondenzát. Já myslím že takto je to vpořádku.

Mně se víc líbí to čerpadlo. Napoprvé to mívá snahu nastartovat a poté zhasne. To "amatéra" z ulice taky zmátne. Startovat neúspěšně někomu před domem vyžaduje větší drzost. A ještě baterku "dobrou" jako mám já, může jít rovnou domů. Zato v klídku vymění i řídící jednotku jak jse...

Dálkovým (pozn.:má pouze jedno tlačítko) se odemčou dveře a vypne alarm, imobilizér a obráceně. Jinak pokud nechci zapnout alarm tak jen zamknu klíčem jako u každého centrálu. Ale pokud vím tak alarmy montoval až dovozce nebo prodejce a něco jako "originál Hyudai" u těchto starých aut jsem...

A to nemá na spojkovém pedálu kontakt? Zapojit to tam. Dělalo by to samé a tekl by jen malý proud.

V servu u řidiče jsou kontakty a trochu elektroniky s relé co ovládá ostatní serva. Funguje to bez ohledu jest-li to má nebo nemá alarm. Pokud je ovšem vše vpořádku.

Jen se zeptám. Když necháš z kopce jet na neutrál, taky zhasíná? Nebo až při pomalém dojiždění nebo zastavení. Dělá mi to.

To montoval "odborník". Zná že se na to přijde až mnohem později po montáži.

Pěkné schema. Tak ještě jednou: když je vše zapojené jak má a přijde nějaký vandal vytáhne ten koax u rádia je tam ještě to rušení? Pokud hraje z ext. bat. až po spojení mínusů tak ten koax nemá spojené stínění. Třeba i v zesu nebo rádiu když ne na kabelu. I to že to nehrálo přes to trafo tomu nazna...

Tím "samotným" vstupním kabelem bylo myšleno nepřipojeným na rádio. Zes. bez napájení bude pochopitelně "hluchý".