Hyundai club - forum

No tezko rict, k cemu ten stabilizator vlastne prodavaji, kdyz je v aplikacich treba i i30N :-) Kazdopadne, borci u :hyu: nepochybne stravili spoustu casu ladenim podvozku jednotlivych verzi (a u i30N nuno rici, ze mistrovsky). Predstava, ze to clovek vylepsi nejakym univerzalnim zkrutnym stabilizat...

Za normalnich okolnosti neni potreba specifikaci oleje po dobu provozu nijak menit. Mel bych k tomu nicmene jedno ale... Vyvoj oleju v poslednich rekneme 10-15 letech je motivovan zejmena ekologii - snizovani kinematicke i hths viskozity kvuli spotrebe, snizovani obsahu popela kvuli systemum na cist...

Ten rozdil spotreby nedela ani tak kinematicka viskozita, jako spis hths viskozita, takze zalezi jaka 5W30 to je, u nekterych nemusi byt hths viskozita daleko od oleju 0W20

Dojmy tedy veskrze pozitivní, ale pár chybiček by se našlo. Jmenovitě: - slabý audiosystém, - chybí hlídání mrtvého úhlu, - auto je skutečně tvrdší, ale při nastavení podvozku na normal je to úplně v pohodě, Gratulace! -audio mi prijde (na danou tridu) celkem ok, ja jsem byl naopak po vsech stiznos...

Kdyz transparentni... cim to borec strika? A je to fakt pruhledne?

Pouzite formy jsou jedna vec, pouzity material jina a zasadni roli hraje i vystupni kontrola kvality. Takze ne, i vzhledove identicky OE dil a aftermarketovy dil od stejneho vyrobce nebyva kvalitativne stejny.

A to cukani je v rozjezdu, nebo kdyz uz auto jede a noha uz na spojkovem pedalu vubec neni?

Ano, hadice /z ruznych duvodu/ blbe "odpousti" tlak, takze se pistek hned dobre nevraci a brzda pribrzduje.

1.0 TGDI neni v kontextu doby spatne zkonstruovany motor, objektivne na nem nic nejak zasadne blbe neni. Ano, ma zvuk jak wartburg, trochu vibraci, trosku hur se sbira z volnobeznych otacek, ale to si spousta ridicu ani nevsimne a zbytek jsou hospodske kecy. Jizdne bude i 1.0 TGDI oproti DPI lepsi, ...

Je potreba si uvedomit, ze originalni dily (a je jedno u jake automobilky) nejsou v 99% stejne jako aftermarket. Je lakave si myslet, ze jsem za zlomek ceny koupil tu samou vec, ale jednoduse to tak neni. U nekterych dilu a starsich aut to samozrejme /s vedomim o co jde/ clovek udela, ale u zanovnih...

Maras píše: ↑04 kvě 2023, 14:08 V podstatě v reálu se nová verze moc neliší od staré. Kdyby ty auta nestály vedle sebe, člověk ani rozdíl nezaznamená. Pouze lehce pozměněné nárazníky, trošku maska.

A svetla jsou stejna? To by u LED stalo za vylepseni, sviti dost mizerne...

Moc diky! Resil jsem totiz pri prevzeti, ze je v aute olej nad horni ryskou a jestli je to jen u meho auta (coz by bylo hodne divne, kdyz to tam ve vyrobe urcite toci automat), nebo je to tak u vsech aut. Vzhledem k tomu, ze zjevne u vsech aut, je dale otazka, kolik tam vlastne ma byt spravne oleje,...

Ano, na nektera dobra rozhodnuti je potreba si obcas pockat

Vzhledem k tomu, ze rozpoznavani znacek funguje u dost bidne (ve srovnani s konkurenci), bude to jiste moc fajn system
Treba to, ze v CR konci rychlostni omezeni krizovatkou, soudruzi jeste ani nestihli implementovat, natoz aby to spolehlive fungovalo

Taky neni spatna ta cervena... Tak at to dobre jezdi!
Mimochodem jeste jeden zvidavy dotaz... kolik je v tom aute z vyroby oleje? (kde na rysce je hladina)