Hyundai club - forum

Jo ale aspoň to dvoulitrové:D

Že to pojede brutálně a bez spotřeby paliva:D
Ne, vážně, je to skvělé auto, jen se jej snažím pochopit.

Ano, také se mi to tak zdá.

Ale to ano:-) Ale vrchol výkonu je stále stejný, přijde mi to jen jako že plynový pedál reaguje trochu rychleji, tedy softwarová úprava, ale když jej dám na zem, dělá to to samé, co normal s noho na zemi.

Já mám teda taky manuál.

Čím víc se tomu věnuji, tím méně tomu rozumím:-) Mé pozorování: ECO - žádná pomoc elektriky dle displeje Tok energie NORMAL - žádná pomoc elektriky dle displeje Tok energie SPORT - pomoc elektriky dle displeje (do cca 2500 otáček) V každém režimu mi to při brždění motoru nějakou dobu ukazuje Tok ene...

Mohu potvrdit a tento stav oblbuji tím, že před zastavením na tu chvíli vypnu pomocí Off celou Klímu:))

Skutečně mi to přijde jako blackbox a ještě méně pochopitelný, když mi to nesepne na semaforu po klidné jízdě, ale po dojezdu domů ano, bydlím na kopci, čekal bych, že se bude dochlazovat turbo.

V manuálu je k tomu nic moc poopis.

Ahoj, můžeš se prosím blíže vyjádřit k plachtění? Doposud jsem byl zvyklý na svých autech fungovat stylem co nejmenší ztráty kinetické energie - tedy při dojíždění jsem nebrzdil motorem, ale jednoduše vyřadil. Plachtění dělá to samé, místy ten motor navíc plně vypne, to je super. Akorát nejsem schop...