Hyundai club - forum

Zdar, na obou se podepsal zub času, u stěrače je věc zřejmě věc jasná tj. zarezlá oska. Budeš muset buď zalévat WDčkem až to povolí, nebo vyndat motorek i s pouzdrem co je přišroubované v kastli a řádně rozpohybovat venku a ostřikovač bude za ta léta též zarezlý. Jestli ten se dá rozdělat nemám tuše...

Zdravím. Prestal mi fungovať zadný stierač a ostrekovač na Lantre J2 Wagon (97). Stierač zostal v polke okna. Môžete ma nasmerovať na čo sa mám zamerať? Poistky, relé a pod. Stierač je úplne tuhý, nedá sa ním ani pohnúť, väčšiu silu som radšej neskúšal :) No šnekem asi nepohneš, pokud se zastavil u...

pokud má ale orig. konektor ustřižený tak to bude boj
http://www.mototrbo.cz/konektor-iso-hyu ... 2000-p1116

Je šumafuk co sedláš, mělo by tady jít hlavně pomoci s problémy event. uvádět věci na pravou míru. Po pravdě jsem neočekával, že se ozveš Ty

Zdar, Ty jsi udal zdroj signálu pro otáčkoměr a Alfista se štětil, že nezná nic jiného než indukční cívku (1). Ty jsi praktik a Alfista to má asi jen nastudované, toť vše.

Jenom pro pořádek, hádej odkud je zapojený kontakt 1 indukční cívky.

Trocha to odlehčím, Do melounu, ženy a baterky nevidíš

Taky řešení nebo sluchátka jako Otík

Mě zas najednou začalo něco nějak divně cinkat, prošmejdil jsem celé auto, nikde nic, nakonec jsem to se slávou odhalil - nový přívěsek na klíčích, spolujezdci pokud to slyšeli tak označovali zdroj na všech světových stranách.

Hm, nejdříve bych si ověřil co vlastně vypínač spíná, jestli plus nebo mínus, někde tady koluje malůvka (sice z MC) ale moc by se to nemělo lišit.

http://www.hyundairaj.cz/modelrady.php?idmodel=10
Možná ti to pomůže

důvěřuj a prověřuj

Asi tak nějak. Přede mnou PP tají cca 5l paliva, počítám s tím i když "----" jsem neviděl tak tři roky.

No dobrý, a teď ještě schema pro staršího acc, dík.

Adam nezlob se, ale píšeš jako tatar, v jednom příspěvku píšeš nám nesvítily obě světla a v hned v druhém píšeš nejdřív jedno a pak druhé, jeden by se s toho mohl po...., tak jak to vlastně bylo?