Hyundai club - forum

@Beri Mám to podobně, v létě mnohem kratší interval regenerace než v zimě. Dotazoval jsem se u zastoupení Hyundai, zda je toto chování normální,začalo to po poslední aktualizaci SW v servisu. Dle zastoupení právě nový SW eliminuje ředění oleje naftou a pokud v servisu nebyla nalezena žádná závada na...

Výfuk čistý a sleduji i na palubním počítači.
Dám jej na diagnostiku zda něco nezpůsobuje zvýšenou produkci sazí,jen pro jistotu že vše běhá jak má,nechce se mi věřit,že by udělali SW a zkrátili regenerace ze 400 na 50 a ještě tak nárazově,každý týden jinak

a to za celou dobu ani jednou nevyskočila žádná porucha nebo zaplnění DPF filtru či požadavek na regeneraci

Vzhledem k tomu,že někdy proběhne regenerace až po 350 či 470 km,tak nemyslím že by byl ucpaný filtr DPF, popelem,ať je to hračka nebo ne,ukazuje že někdy se filtr zaplní sazemi během 50 km,někdy i za 400 km a to by mohla být porucha EGR nebo polohy EGR,naposledy dělali diagnostiku s tím,že DPF je v...

EGR???

Nevíte někdo,kolik má EGR max otevírat? Na netu píšou max 25% ale ja vidím běžně 20-40% a klidně i 59%,to se pak není co divit že je nárůst spalin a sazí a plní se filtr rychleji

:hyu: i30 3 gen. také ještě motor D4FB/,výroba 12/2017, koupený jako nový 3/2018. Měli jsme jej na 4 roky na operák a jelikož sním po celou dobu nebyli problémy,tak jsme jej výhodně odkoupili. Až do listopadu do servisní prohlídky,regenerace běželi po 300-500 km. Čím jedu plynuleji,třeba dálnice,tím...

No tak to určitě
Ale kdyby při prodeji prezentovali,že regenerace jsou každých 50-100 km tak neprodají ani kus.

Ale v tom případě je to stejné jako Dieselgate u VW,jen s tím rozdílem,že nám nahrají tento SW tajně a bez kompenzace.To že měl :hyu: problémy s plněním emisí mě moc zajímat přece nemusí,já koupil vůz,který emise plnil a mě je jedno jestli to :hyu: dosáhnul nějakou manipulací s emisemi jako VW. Však...

Také jsem nejdříve myslel na adaptaci po aktualizaci ŘJ,ale proč to dělá i teď? Tento týden jsem jezdil do Plzně,po dálnici 65 km rychlostí 135km/h,filtr se naplnil sazemi za 15-20 min,ještě jsem stihnul regenerovat,při popojíždění po Plzni za 20 min. přibylo cca. 2 g sazí. Na dálnici EGR skoro pořá...

Beri: ale tady nejde i interval léto-zima,ale 14 dní to regeneruje po 50 km a pak měsíc po 300-400 km při stejných trasách,počasí není nijak rozdílné a to se mi zdá jako veliký rozdíl. Těžko říct co to dělá,zdali nějaká porucha výpočtu množství spalin či tam jde někdy velké množství spalin nebo má n...

Asi ano,jen mě udivuje ta nepravidelnost regenerací,záruční opravu bych uplatňoval až v případě blikání kontrolky DPF,

Zaplněnost filtru podle údajů z čidel diferenčního tlaku, to je primární zdroj dat. Otázkou spíš je, jak se liší podmínky provozu když to spouští rege po 50 a když po 350, taky zda ty rege po 50 byly řádně dokončené. Trasa do práce je každý den stejná,50 km tam,50 km zpět,liší se jen počasí a provo...

Zajímal by mne vzorec dle kterého se řídí ŘJ,když týden regeneruje po 50 km a pak měsíc po 350 km

Otázka je,jestli Downgrade nelze udělat technicky,nebo jen že servis nemůže.
Znám kluka,co dělá diagnostiku a nahrává aktualizace ŘJ,pokud je to možné technicky,tak tohle by byla cesta jak na Downgrade