Hyundai club - forum

Ok díky

Takže mám tomu rozumět tak že projíždíš zatáčku, odstavíš prudce plyn nebo si levou nohou přibrzdíš a auto jde do přetáčivého smyku, dáváš kontra a ESP nezasahuje??? Tomu prostě nemohu věřit. Proč by to u vysokého auta zaměřeného především na normální ježdění šlo a u nízkého fastbacku v N-linu ne?

Počkej počkej my se asi nechápeme. To že ti to svítí vypnuté na palubní desce neznamená že to nezasáhne. Mě jde o to že vše svítí off. Ale když jdu do přetáčivého smyku tak stejně dojde k zásahu.

Tak to je téměř neuvěřitelné. A v jaké rychlosti byly manévry prováděny? Je možné že do 30km/h nebo 50km/h to lze udržet vypnuté.

Axel.Foley píše: ↑03 čer 2023, 09:46 Zvláštní u Tucsona TL ESP vypnout lze...

Mě to taky napíše že je to komplet vypnuté ale při mezní situaci stejně zasáhne. Nevěřím že by to u Tusconu který by v mezní situaci mohl jít i na boudu šlo doopravdy vypnout.

Když zmáčknu krátce vypne se pouze kontrola trakce. Když podržíš déle vypneš ESP a FCA. Jenže při ostré jízdě když jdeš do kontrolovaného smyku tak zjistíš že to stejně zasahuje. . . .

Jo jasný to chápu ale když je to tam napsané tak jsem si myslel že to půjde doopravdy vypnout. Kdyby to aspoň bylo trošičku více benevolentní tak bych to neřešil ale takhle mě to trošičku štve. Navíc auto na výjezdu ze zatáčky ubírá samo plyn a nesnaží se přenést sílu na vnější zatížené kolo. Je to ...

Já jsem ty pojistky ještě nezkoušel vyndat. Takže nevím jestli to bude fungovat. Jinak díky za nápad. Ale stejně bych chtěl aby to šlo vypnout tím tlačítkem ESP off. Zkusím se na to zeptat v dealera. . .

Ahoj chlapi, už přes měsíc jsem spokojený majitel I30 fastback N-line. Auto jezdí parádně mám z něj radost akorát mě štve jedna věc když se jedu svézt sám a trošičku začnu blbnout 🤣. Auto je krásně stáčivé a hravé. Nicméně když zadeček auta odstavím o něco více tak mi do toho strašně zasahuje ESP!! ...