Hyundai club - forum

Človeče ... já je tam taky vozim tři roky a pořád stírají dobře :shock: takhle dlouho ty šunty z hypermarketů nebo od pumpy asi nevydrží :wink: až mi originály odejdou a to už nemůže dlouho trvat ..... tak se zkusim na origoš stěrače zeptat přímo v Hyundaii .... jen aby za ně nechtěly tisícovku :-k...

Já si nemůžu stěžovat. Samozřejmě při přejetí díry či nerovností se zvuky ozývají, ale zatím jsem nepozoroval žádné rozhoupání či jiné zde popisované situace. Tlumič je ale holt vyteklý, tak měnit musím. Popravdě řečeno, co se týče intenzity zvuků při přejezdu nerovností, mi přijde Atos lepší Accent...

Rudo, jestli můžu doporučit vezmi KYB .... budeš spokojený :wink: a pokud nás opět budeš sledovat z ptačí perspektivy a po přistání dorazíš na srazový pokec, tak o nich poklábosíme .... určitě v dobrém !!! KYB mám v plánu, jenom nejsem furt rozhodnutej, jestli vyměním jen zadní nebo všechny. Když j...

V lednu jsem "vzal" na skvěle upravené české silnici díru a od té doby se ozýval od kola hukot. Dnes vyměněno přední pravé ložisko a opět ticho. Jen jsem při prohlídce spodku zjistil vytečený zadní tlumič. Čeká mě letos výměna. Takže budu další v pořadí...

Martun píše:A co letecký hodiny?

Loni to stálo za vyliž.... Letos se chystám i na závody, tak by hodiny mohly malinko narůst.

Když přičtu něco přes 46700 km na Atosu dostávám se kamsi za 100000....
Bóže to je peněz.

Malý příspěvek:

Mám původní baterii, tj. 4,5 roku starou a včera jsem při -16°C po týdenním stání nastartoval úplně bez problémů.

Já jsem kartičku nedostal a bavil jsem se v servise s technikem a tahle "finta" s klíčkem snad u novějších modelů nefunguje. Jinak při ztrátě jednoho klíčku ti udělá klíč s cívkou lépe vybavený obchod s klíči. I v malých městech.

Já bych si tipnul na to číslo z plíšku. Co odpojení baterie a její opětné znovuzapojení za pár minut?

Myslím, že je to myšleno tak, že pokud nemá zloděj originální klíček s cívečkou imobilizéru, nejde auto nastartovat.

Přikládám pro srovnání stejný graf svého Accenta. V ostatním v prvním roce jsou pneumatiky a disky.

Přispěji svou trochou do tématu. 4 roky, přes 50 tisíc km a stále funkční originální stěrače. Budu je mít co nejdýl, protože tyhle "prvomontážní" bývají kvalitnější než jakékoliv jiné. Tolik moje zkušenost s předcházejícími auty. (Pravda nikdy jsem nekupoval stěrače za 500 nebo víc.)

No já nevím, třeba ta poloha před čárkou je OK. Topí dobře. Aktuálně dnes ráno -5°C a teplíčko. V létě spíná ventilátor v kolonách taky bezproblémově. Malé pohyby ukazatele tam jsou. Je možné, že je termostat pomalý nebo je poddimenzován oběh vody. Když vyřadím v zimě z kopce (Teplická), ukazatel uk...

Po čtyřech letech provozu v Praze jsem ani v největších vedrech a v kolonách ručičku ukazatele teploty neviděl více vpravo než je na dnešní fotce.