Hyundai club - forum

Zkoušel jsem posunout rozhodovací úroveň o 0,2 V. V nabíjení akumulátoru se to neprojevilo. Zkusil jsem zapojit i didu do obvodu - tj. změna o 0,7 V. Rovněž na stavu nabíjení se to neprojevilo. Baterie má v klidu 11,97 až 12,15 V. Nabíjení není así řízeno jen od snímače u baterie. Odpojení konektoru...

Máte pravdu,že nabíjecí napětí je omezeno. Já mám na 14,35V. Po odpojení - pólu nabíjení mi to hlásí chybu. Zkusím jak to bude fungovat. Přesto, bych raději chtěl změnit rozhodovací úroveň o těch asi 0,2V.

Nemá někdo elektrické schéma nabíjecího okruhu? Inteligentní nabíjení mi akumulátor nabíjí max. na 80% kapacity, což i signalizuje inteligentní start/stop systém, který je při kapacitě akumulátoru pod 80% + další údaje je nefunkční. Nefunkční start/stop systém mi nevadí, ale vadí mi nedostatečné dob...