Hyundai club - forum

Podle mě je to kravina,která tahá lidem peníze z kapsy,narozdíl od výše zmiňovaného ABS,který má na rozdíl od té voloviny bezpečnostní charakter.Jak už bylo výše psáno,nejenže by dostalo všechno zahůl,ale časté startování by mělo určitě vyšší spotřebu,než by to jelo na volnoběh.

Podle mě je to nějaká dodatečná dodělávka.Asi nezbude nic jiného,než jít po káblu,kde to vede.

A taky to má negativní vliv na katalyzátor.

mayq píše: Ale dovtedy to svieti stale nie ?? v Polohe ACC ci ktora to je ta pred startom..

Jo jo.Zapnu zapalování a furt svítí.Až naskočí motor,tak to zhasne.

Mě to taky zhasne,až nastartuju.Akorát kontrolka pásů a kontrolka airbagů několikrát zablikají a pak zhasnou ještě než nastartuji motor.

Taky může být vadné hodinové pero pod volantem.Ale většinou je chyba ta,že se hrabe v elektrice při zapnutém zapalování.Taky to dělá při poklesu napětí.např,když je slabá baterka.
To Draceq:Díky moc.Zkusím to s ním domluvit.

Přesně tak - zkontrolovat pojistky a konektory a pokud se jeví vše OK, zajet na diagnostiku, ať vymažou chybu (oplatí se najít známého mechanika s diagnostikou, origo servisy si berou za diagnostiku 500,-, já si jezdím dělat výmazy chyb za kilčo :D/ ). Airbag má totiž tu blbou vlastnost, že jakmile...

No mám menší problém Airbag napojenie som našiel iba pod sedačkou vodiča ale tam je všetko OK. Pod spolujazdcovou sedačkou nieje nič iba pružiny na posuv a sklápanie sedačky. To takej bielej somariny zapichnuté kable z jednej aj druhej strany to je v pohode Mna asi porazí :cry: kto mi poradí??? Nem...

Ale pozor.Accent rok 99 má jinou kliku,respektive to uložení zámku,než třeba 96.Jinak je stejná. Koupil jsem z vrakáče kliku a až doma jsem zjistil,že uložení je jiné.To co je na tady na fotce s tou závlačkou,to je starší provedení.To novější provedení je na takzvaný bajonet.

V chytrých knihách píšou 3,4 l včetně olejového filtru.

Já jsem teď taky řešil cukání.Ale bylo dost nepravidelné.Někdy mi to i chcíplo.Asi voda v nádrži.Vlil jsem do nádrže líh,ale protože to moc nepomohlo,vytáhnul jsem všechen benzín z nádrže.Pouhým okem v benzínu voda vidět nebyla,tak jsem pro jistotu lihem pročistil nádrž.Ten líh jsem tam nechal,nalil...

Samozřejmě.A taky,kolik to žere oleje.Jestli málo,nebo vůbec,tak klidně i 5w-40.Ale co já vím,většina starých Hyundajů okolo 150-200t km už ten olej papá.

zahyx píše: kdyz jsme delali predni kola tak to slo krasne lisovat

Když máš k dispozici lis,tak jde všechno krásně lisovat.

Korálek píše:Asi to moc pravda nebude,nechávám si olej měnit u Hujera a ten ví co říká a dělá.

Pochybuju,že by Hujer říkal:lij do starého auta,které má hodně nalítáno a dává se mu olej 15w-40,aby tam dával 5w,nebo 10w-40

To asi ne.Kola k bubnu se myslím šroubují matkami.Aspoň já to tak mám.Asi myslí štefty na náboji.