Hyundai club - forum

Konečná suma za opravu 580 000, jen díly, bez práce
K tomu připočítat ještě první výměnu, ta byla za 380 000, za díly, a kompresor klimatizace 49 000.
Celkově jen díly 1 009 000.
Názor posledního servisu je, ze předchozí výměnu odflákli, turbu uz byli poškozené, a teď to dodělalo.

Protože je to vždy na záruku, servisy nic konkrétního nesdeluji, spíše mlží. Proběhla vždy důkladná kontrola servisní historie, a v případě první I nákupu nafty.

První výměna oleje po 5 000, potom vždy po 10 000. 99 % tras dálky (mám za 26 měsíců 100 000 km (a ještě z toho cca 2 měsíce odletano, nejezdeno)), dalnice vždy ACC ba 140 km/hod. Vždy nafta u Čepro, bez biosložky.

Toto bylo v Modřicích, u Olympie

Hyundai AUTO POKORNÝ Brno

Zde krátce průběh:
- cca 90 500 km (14 dnů po servisní prohlídce), poražený blok motoru (ojnice) - nesdelen rozsah opravy, jen že byl vyměněn polomotor
- při opravě zapomněli zapojit vratnou hadičku z jednoho vstřiku- důsledkem toho ztráta paliva, rozstrikano všude v motorovém prostoru, odtah do ...