Hyundai club - forum

prakticky na všechno ti odpověděl Felotron, jen ho malinko doplním. Torroindní nádrž se dává podle místa v autě, takže její objem nemusí být nutně 40litrů, ale je to nejčastější. Do 40 litrové nádrže jsem nikdy nenacpal víc jak 37litrů (v létě i míň). Nevím, jak jsi přišel na tu roční technickou kon...

Kup si momo a stilauto věnuj Jokerovi

popravdě ty první mi přijdou takový víc "racing" a ty druhý spíš takový luxusnější, záleží do čeho chceš stylizovat svoji káru

Jestli jezdíš jak píšeš, tzn. studený start - jízda, že se to ani nezahřeje - chcíp. Tak je to v zimě naprosto normální, že se udělá emulze na víčku. Je to způsobený srážením vody a tím, že jezdíš krátký trasy, tak se nestihne odpařit a sráží se právě na tom víčku. Uvidíš, že v létě bude všechno OK.

Tuším že v automotorevue nebo v něčem takovým říkali, že v zákoně je něco o tom, že cena plynu pro použití ve voze nesmí překročit 60% ceny benzínu nebo tak nějak....

Jestli se ti líbí a jsi ochotnej akceptovat to, že v nich je hůř vidět, tak si je klidně dej.....

Tohle mi připomíná "Pane Lorenc, uvezu to??"

Máš tam správnou pojistku??

Jestli tam někdo z nouze nehodil menší, když zrovna neměl tu co tam patří......Zjisti od nějakýho jinýho scoupáka, jaká tam má bejt.

jj, můj děda si před pěti lety koupil funglovku fabii má najeto necelejch lehce přes 40tis. km, takže opravdu se dají občas najít auta s malým proběhem vůči svým letům.

vipe píše:

Joker píše:jj, spínač tam je. Nevím přesně jak na tvým autě, ale většinou bývá u řadičky.

nebo na převodovce

jj, proto jsem psal většinou:)

jj, spínač tam je. Nevím přesně jak na tvým autě, ale většinou bývá u řadičky. Zkus odpojit konektor a propojit drátky k sobě, jestli se ti couvačky rozsvítěj, tak je ten spínač po smrti.

Zatím jsem je nikde neviděl, asi si budeš muset pohrát s laminátem a vytvořit si vlastní. Nechci tě nijak odrazovat, ty zrcátka jsou pěkný, ale je v nich pěkný ho*no vidět. Měl jsme je na CRX a už bych si je na auto nedal. Maj hrozně malo plochu, takže si je buď nastavíš na couvání, ale máš mrtvej ú...

A jestli chceš jít do extrému, tak amíci do toho dávaj 2.0 motory z Lanter J2 nebo Coupe(jsou oba stejný), ale to už nepůjde udělat legálně, kdežto ta 1.5 by měla jít, ale to je na delší diskuzi.

Nikdy jsem žádnej papír nedostal, ale vždycky jsem byl u auta, když ho zkoušeli, takže jsem se díval na budíky a přesně jsem viděl, který kolo jak brzdí......

za 30tis........ koupil bych 4-1 svody za necelejch 9.000,-- i s dopravou z koreje. k tomu bych udělal komplet výfuk z nerezu průchozí jen s rezonátorem a nějakým koncovým tlumičem. Koupil si odlehčený řemenice a setrvák. Jestli to nepůjde sehnat, tak nechat udělat, ale jsou docela problémy s vyváže...

Já vím co myslíš, ale asi tě budu muset odkázat na oficiální dealery, protože fakt nevím, kde to koupit. Na VW a škodovky to maj všude, ale na hyundaje jsem hledal marně. Jestli někdo víte, kde to mají na hyundaje, tak budu jenom rád, protože už jich taky pár nemám.... Shotik: Myslí úchyty na tapecy...

díky, díky.
Už mi to jeden z těch bláznivejch amíků vysvětlil.

MAF - mass air flow (měří množství nasávaného vzduchu)
MAP - manifold air pressure (měří podtlak v sací potrubí)

vlastně obojí měří množství nasávanýho vzduchu, jen asi na jiným principu.