Hyundai club - forum

U nás platí celkem nesmyslný zákon, že rychlostní index pneu musí být o stupeň vyšší, než jaká je maximální rychlost. Takže H mají všechny auta s maximální rychlostí 170-190 km/h.

V Autostylu pořád účtují brzdovou stolici? To je pěkná zlodějina, protože takový úkon na garančku není předepsaný a pokud sis ho sám dobrovolně neobjednal, je to okrádání zákazníků.

Tak sa presťahuj tam ked všetko v BA je zlé ;) hlavne že si to platil a kupoval pivo za peniaze zarobené v BA kokos ludia na čo ste si kupovali nové autá ked lietate na garančky hore dole po celom slovensku a česku nerozumiem...to ste si nemali kupovať nové auto ked bez urážky všetkých ale vela lus...

Ten servis je totálně neschopný. Podle popisu závady to vůbec nevypadá na EGR ventil, ale spíš na snímač polohy plynového pedálu. To je první věc, kterou by měli zkusit vyměnit, pokud neví, čím to je, protože bude podstatně levnější než EGR ventil.

Na svým autě jsem si všimnul, že když je hodně prázdná nádrž (ujeto víc jak 50 km od rozsvícení rezervy), tak taky hůř startuje a většinou nechytne napoprvé. Poprvé mě to vyděsilo a už jsem se viděl, jak jdu s kanystrem k pumpě. Jakmile motor chytne, tak už potom běží normálně. Když je v nádrží víc ...

API SM je hlavně o tom, že ty oleje mají snížený obsah síry a fosforu kvůli novým typům katalyzátorů. Síra o fosfor ale v oleji funguje jako aditivu a proto můžou mít oleje API SM nižší alkalickou rezervu než oleje API SL, takže jsou v tomto ohledu horší... Pokud to výrobce explicitně neuvádí, tak b...

Jakou viskozitu oleje do toho liješ? Jestli 5W-40 nebo dokonce 5W-30, tak zkus něco s vyšší viskozitou. S 10W-40 bude spotřeba oleje menší.

Ta "poklička" nad šroubama perfektně chrání proti bordelu, i po dvou zimách jsou šrouby a matky jako nový. Bez ní to bude po první zimě asi rezavý jak liška... Všechny tyhle změny mají jedinej cíl, snížit výrobní náklady jak jen to jde, jeden kus plastu je levnější než dva, "chrom&quo...

Myslím, že z mé strany ani ze strany Vildy to není žádná frajeřina. Neříkám, že ABS je něco špatného, jenom konstatuji, že u Accenta spíná příliš brzo.... A myslím si, že nepřipoutat se nebo odpojit airbagy je něco úplně jiného než jezdit bez ABS. Řada lidí (včetně mě) se učila na autech bez ABS a ...

Accent s bubnama vzadu se vyráběl od začátku, ale pouze verze bez ABS a v Evropě se neprodával, protože ABS je tady povinný. S bubnama vzadu se prodával třeba v USA (verze bez ABS), verze s ABS měla v USA kotouče. Teď zřejmě v rámci úspor dobastlili ABS i k bubnovým bzdám a budou to tak prodávat.

Aveo na tom bylo co se týká bezpečnosti dost tragicky:
http://www.crashtest.cz/?idca=213
Možná to už vylepšili, nevím, nový crash test jsem ještě nikde neviděl.

Spotřeba favorita 7.5 litrů při 130 km/h a s kolem na střeše? Promiň, ale to je úplná blbost, něco jako HTP jezdí 150 km/h kopec nekopec za 5 litrů :wink:. Průměrná spotřeba favoritů na spritmonitoru je 8 litrů: http://www.spritmonitor.de/en/overview/45-Skoda/401-Favorit.html?fueltype=2 Cokoliv na s...

Teď se dívám, že ten graf nahoře pro Getz je úplně stejný... Přitom v technických údajích je pro Getz psaný maximální výkon v 5500 ot/min. Hyundai v tom má trochu bordel .

V Getzu je ten motor trochu jinak naladěný, má maximální výkon při 5500 ot/min, v Accentu až při 6000 ot/min, přikládám graf pro Accenta.

No, sice by to podle normy ILSAC-GF3 (US norma) odpovídalo A1/B1, ale tím, že co motoru dáš A3/B3 nic nezkazíš a neriskuješ to, že se při pípadným extrémním zatížení začne trhat olejový film ve válcích díky snížené HTHS viskozitě. Možné nepatrné nagativum oleje A3/B3 je zanedbatelně vyšší spotřeba ...