Hyundai club - forum

Chlapi je tady někdo motorkář nebo dvoutaktář? Mám doma od soboty nevhodný dárek, a sice 1 litr oleje Addinol Super 2T MZ 406 se sníženou kouřivostí a 0,5 litru sprayové mazadlo na řetězy Addinol Kettenhaft spray s antikorozní přísadou. Oboje nechám za 250,- ks. Dohromady 500,-. Koukal jsem na ceny ...

Espero: Mrzí mně, že to s liberečákmi takhle dopadlo. Bral jsem od nich VIF několikrát a nebyl problém. Na druhou stranu jsem rád, že jsi našel alternativu, která Ti vyhovuje.


Ale tak, já je nenutil a k ničemu netlačil, neurgoval, psali, že to mají v akci, takže ta nižší cena tam asi nebude ...

No, až budeš v důchodu, taky budeš jezdit méně. Dříve jsem jezdil se spacím vagńem aspoň 11 tisíc a s druhým vozem kolem 20. Teď celkem 15 až 16 tis. Je to hlavně proto, že nejezdím do práce, což bylo 60 km denně.

Ale jo, já tady asi budu, ale nevím jestli pořád ještě za volantem.

No tak Vif jsem dával do :hyu: H1 svého času a mělo to dobrý vliv na spotřebu, dobře o 3 deci menší a také to rozpouští úsady. Jenže tenkrát se ještě ekohnusy do nafty nepřidávaly. Začínal jsem s tím při nájezdu kolem 50 tisíc km. U Boxera jsem nesměl, přímo ve smlouvě bylo, že používání aditiv ...

Volal jsem tam a paní byla nerudná a prý ať to objednám mailem, že to vyřídí, že má moc práce a nemá na ptákoviny čas. Tak jsem objednal 5 litrů VIF Zimní a teď čekám, až to vyřídí. Kdyby to přišlo rychle, ihned doleju, protože mám skoro plnou nádrž. Při poměru 1:1000 potřebuju na plnou cca 0,9 deci ...

No já myslím, že udělá lépe když se přestěhuje k nám, pak se ve VIF bude moci klidně koupat. A nejen to.

Tak to jo, dík. Je to dobře o 200 kč levnější na kanystr než jinde. Akorát, že to je v Liberci, což je daleko. Podívám se na to podrobněji jak to mají s posíláním. Pokud je mi známo, tak zimní VIF lze používat i v létě, jenom je o trošku dražší, než letní.

No tak Vif jsem dával do :hyu: H1 svého času a mělo to dobrý vliv na spotřebu, dobře o 3 deci menší a také to rozpouští úsady. Jenže tenkrát se ještě ekohnusy do nafty nepřidávaly. Začínal jsem s tím při nájezdu kolem 50 tisíc km. U Boxera jsem nesměl, přímo ve smlouvě bylo, že používání aditiv se ...

Chlapi potřebuju poradit. Jde o tzv cetanové klepání dieslového motoru u Peugeota Boxera. Toto auto hodně stojí v garáži a když vyrazí, pak na delší cestu. Právě jsem se vrátil z další skoro týdenní cesty po vlastech českých, kde mi to dělalo. Myslím to klepání. Mám nádrž na 92 litrů, takže dojezd ...

Jo tak ty problémy s DPF filterem znám, dělala mi to I30 při nájezdu 19 tis Km to celé vč. čidel s SW měnili v záruce 2x. Proto jsem jí dával pryč tak brzo, bál jsem se jí po záruce provozovat.

To by mě zajímalo, kdo nakonec půjde do důchodu dříve, jestli Ty, nebo Tvoje H1. Jde o přístup, prostě zkoušíš co vydrží, přičemž Ti za to stojí platit vyšší daně, když nemůžeš už dávno uplatňovat odpisy. No ale slouží Ti to ke cti a Slovenské republice k vyšším daňovým odvodům od Tebe.

Odjeli jsme, počasí mizerné po cestě tam, přívalové deště jak v Alpaách, pak i na jadranském pobřeží v Itálii. První 2 dny teploty dobré, ale pak to kleslo někam k 15 stupňům C. Dokonce jsme prožili bouři, po které napadlo asi 10 cm krup, tedy těsně před tím než jsme tam přijeli, bylo to za Anconou ...

Zatím jsem ještě neodjel, kvůli klukovi, ale příští týden už pojedeme.
Pěkné Maroši. Když jsem byl v Koreji u :hyu: na celosvětové akci, pak tam snad ani jiné dodávky a mikrobusy než H1 nejezdily, ale těch posledních verzí samozřejmě hodně. Schválně jsem se zeptal, jestli jim něco říká VW ...

My sme dobookovali, aj doplanovali :roll: pozajtra ide drahá pod skalpel na operáciu kolena. Esteze som si spravil ten 3tyzdnovy výlet k Atlantiku :lol: neva, konečne spravim robotu, co som stále odkladal a na našom "klimatizovanom dvore" je aj tak lepšie ako na juhu :mrgreen:


Taky přeju, ať to ...