Hyundai club - forum

do Stonica kupujem uhlikovy a navyse s antifungicidnou upravou (DENCKERMANN M110958A) je za 140kc
Pacuje aj do Kony, Tucson TLE atd. Ak by pasoval do NX4 bola by spica :-) ale u NX4

olej vzdy poriesili v pohode, nic nekvapka. Dnes som sa pytal na vymenu oleja v automatickej prevodovke pri 75-90 ...

dnes absolvovana 3. servisna prehliadka - viac info u mna vo vlakne https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 78#p655478

rok sa zisiel s rokom, bohuzial nepadlo 15 000km a tak som auto dnes rano (o 7.00 po hroznej ceste v mega hmle) pristavil vo VistaCar Hodonin s 42 000km na budikoch.

-> tentokrat ziadne jobovky ani kostlivci v skrini. Aktualizovali mi infotainment a mapy, zabudol som urobit sam. Nastastie zadarmo ...

karbonuje kazdy spalovaci motor..Otazka je ako moc.
presiel som.mnoho for prave na temu HEV + 1.6GDI a skutocne nie, nie je ro problem. For som presiel mnozstvo pretoze bol jeden moment ked som bol rozhodnuty pre Niro HEV. A ponuka Ioniqov a prave Niro (Nir, neviem ako to sklonovat) ktore maju 120 ...

takze tieto (priklad) su uz tak 4x po smrti hovoris?

najhorsia je fakt smrt z vystrasenia

nezachytil som nejake vacsie problemy u Niro HEV / Kona HEV a IoniQ HEV s pohonnym ustrojenstvom. Inak susedia maju Konu HEV, poslednu generaciu - momentalne snad uz 30 000km a stale su nadseni. Ta 1,6 GDI v HEV je inak naladena, pracuje v inom rezime. Mne sa s tym na tej testovacej jazde (pomahal ...

uprimne moc nevidim velky rozdiel ked sedim napr v Tucsone alebo v Stonicu. V oboch mam sedadlo relativne nizko a tym, ze su tam svetlocitlive zpataky, tak to nie je problem. U Tucsona mi napriklad paradoxne vadi, ze stale sedim zbytocne vysoko a moc dobre nevidim, co sa deje podomnou, najma u ...

ten clanok pekne poukazuje na to, ze auta ktore jazdia najma mesto a primestsku premavku (v tom portfoliu znaciek to dobre vidiet) holt trpia na podvozok a brzdy. A sorry ale ak si majitel nevie nechat nastavit parkovaciu brzdu a zisti sa to az na TK, tak by radsej mal jazdit busom

36% i30 je dost ...

ta mantra o adhezii je tak nejak celkom rozsirena vec. A paradoxne to riesia vzdy najma uzivatelia, ktori realne nedokazu dostat v tomto pripade pneumatiku jazdou na jej limit. Ano, tito uzivatelia casto vytvoria situaciu kde na mierne zasnezenej a ujazdenej ceste proste pred zakrutou zosliapnu s ...

to tu uz zacina smrdiet Stellantis systemom - jeden zaklad pre 4-6 modelov roznych znaciek. Nemam to moc rad. Chapem, ze ide o znizovanie nakladov ale...

a nie je ten Ford vlastne VW?niekde som to zachytil, ze je to na ID infrastrukture, pretoze "Ford nevie"

ja osobne som fanda neorifinalnych dielov ale v pripade sviecok by som veril originalu

mal som kedysi samo-domo robeny ocelovy kryt motoru na Accentovi. V ramci servisu ho vzdy dali dole pretoze sa inak nedalo dostat k vypustaciemu srobu (Accent mal filter oleja pristupny zhoda), upozornili ma ze mi nauctuju 15minut extra
To v zasade zarucilo, ze to tam nijak neskorodovalo a dalo sa s ...

Ono sa ten vek trochu demonizuje - u auto pumatik ide proste primarne o biznis. U moto pneumatik je to este vacsi hype. Mam na 45kW moto vzadu 5 rocnu gumu (na jar bude mat 6). A pneu je citatelna, naklony az po hranu. A to viacero motorkarov uplne omdlieva ak niekto jazdi 2-3 roky staru gumu. Potom ...

paci sa mi ten vyraz "tie bezne Michelin". Hyundai tam dava Primacy4, co su spickove pneumatiky a ich vydrz je okolo 50 000km (agresivni jazdci menej, defenzivni vodici viacej). Ak su v zime rozumne skladovane, nepremrznu bodovo takby som sa vobec nebal ich jazdit 6 rokov