Hyundai club - forum

tak, přes město ti ta jednašestka sežere nepatrně míň, mimo město bych rozdíl ve spotřebě neviděl, jednašestku musíš víc honit, aby jela. Kup dvoulitra, taky jsem tohle řešil před koupí. koupil jsem dvoulitra a jsem rád, že jsem tak učinil. Mimo město v poho za 7 litrů, přes město pravda, když je uc...

kdybys chtěl vědět na dvoulitra, tak na této stránce to je:

http://www.newtonnet.co.uk/coupe/servic ... ical.htm#8

v sekci Engine Mechanical System... Ale nemyslim si, že by se to pro ,,jednašestku" nějak moc lišilo...
Snad ti to pomůže.

kdyby jsi měl horkou kapalinu i na výtoku z chladiče dole, na co by ti ten chladič asi pak byl, když by nic neuchladil? Termostat se zdá být ok, čerpadlo taky, když píšeš, že motor se nepřehřívá, resp. tedy kapalina. Pokud auto netopí, závada bude někde na okruhu vytápění vozidla. Blbý je, že přistu...

už jdem mimo téma, ale poslední odbočka: Co tě to vůbec stálo jako nový?

ty máš snad jako jedninej auto, které poslouchá majitele. Kde se takový auta kupujou, nebo nějaká speciální výchova??

pravda, že u hyundaie jsem čidla detailně neviděl a dost by mě překvapilo, kdyby to bylo na optickém principu, jak píšeš, že prosvěcuje mezery. Na rendlovi i většině aut je aktivní čidlo na indukčním principu, které při aktivním magentickém poli vyvolá elektrický impuls. Tedy když "zub" vě...

ještě jedna informace k problému. ABS ni už nejede vůbec, a kontrolka nyní při druhé poloze klíčku shasíná, teda jen občas (ještě před startem motoru, když počkám jako třeba u žhavení u diesla), ale jakmile otočím klíčkem na start a motor naskočí, kontrolka se opět rozsvítí a zas driftuju, i když te...

na těch vodicích plochách destičky to klidně namaž, ale maž to něčím, co je odolnější vůči vyšším teplotám, aby se ti to "nerozpustilo" a nezteklo ti to na třecí plochy, to byl docela průser. Na renaultu jsem to kdysi mazal odlonější vazelinou a vše ok, ale to mi pískalo jen při brzdění, p...

nebyl jsem tu chvíli a podiskutovaný dvě strany, klobouk dolů před váma. Jako poslední zmínku o ABS + bubny přidám holý jednoduchý fakt, že kdyby bylo ABS jen na předku na kotoučích, tak k čemu by to bylo, když předek bys nějak ukočíroval, ale zadek by tě už driftem zdravil při výhledu do bočního ok...

tak tak, bubnový brzdy maj ABS taky, má to každá Octávia, i ty shit verze s bubny. Mít ABS jen na předku by byla sebevražda. A ta účinnost je samozřejmě vyšší u kotoučových brzd, kde se dosahuje vyšší normálové (přítlačné) síly a tím tedy vyšší třecí síly. U kotoučových brzd je vyvozována axiálně, u...

tak já Coupé s bubnama taky ještě neviděl, třeba je to fakt nějaká dodatečná předělávka po bouračce..

pokud se nepletu, tak při přepnutí u H4 na dálkový vlákno na potkávací shasne a rožne se vlákno na dálkové, tedy opět jen dva piny. Dva plusy (od potkávacího vlákna a dálkového vlákna) a jeden společnej minus

strejda má na BMW E30 318 (1,8 16V v serii 103kW) taky na zadku bubny. A nechal poladit motor + laděné sběrně potrubí, kratší diferenciál (to samozejmě s motorem nemá co dělat, jen lepší zrychlení) a jiný úpravy a dostal se někam, na 110kW. Tak chtěl taky dozadu kotouče a v servisu mu to vymluvili, ...

zatim dík za radu

tak baterku mám novou, novou asi měsíc, 60Ah a startuje to napoprvý a hned, takže tím to asi nebude. Asi ty čidla no... Mrknu na to.