Hyundai club - forum

Ajajaj... A přitom kolíky + a - mají na bateriích různé velikosti, jak se ti to vůbec podařilo? Pokud to pobrala pojistka tak máš z p.dele kliku, elektronika je na přepólování dost háklivá.

Podle popisu závady bych sázel na prasklou pružinu přítlačáku (tzv. dortík). To by pak bylo lepší nechat vyměnit celou spojku, podle toho, kolik toho už má za sebou.

Jen k tomu nároku na povinné ručení - pokud vás trefí kamínek od auta jedoucího před vámi, není to jeho vina, je to nedodržení bezpečné vzdálenosti. Nárok na povinné ručení vzniká pouze v případě, že vás trefí kámen od auta, se kterým se míjíte v protisměru. Možná by šlo řešit ještě auto, které vás ...

Například moje žena používá zásadně parkovací senzory, co mají všechna auta v zákaldní výbavě - couvá, couvá, až se ozve drc! a auto za ní poskočí, pak už není kam couvat... V případě pohybu dopředu to má jednu vadu - kdo má furt kupovat nové rámečky na SPZ...

Baterie s vyšší kapacitou potřebuje větší nabíjecí proud, ale pokud dáte o 10Ah větší baterii, nic se nestane za předpokladu fungujícího dobíjení. Ale já bych dal přednost jiným vlastnostem baterie - třeba vyšší startovací proud, bezúdržbovost, apod. Samotné zvýšení kapacity nemusí nutně znamenat př...

No, tak budu mít aspoň klid na dalších 5 let a 90tkm. To už to auto nejspíš mít nebudu...

Auto mám po rodičích, kteří ho kupovali nové, proto je jeho histore jasná a proto jsem ho, jako "voňavku", od nich bral. Servisu (auto tam bylo kupované a servisované) jsem dosud neměl důvod nevěřit, ale nechám si vrátit vyměněné díly a uvidím, co to bude. Teď už se na tom pracuje, takže j...

Ještě znovu oživím tuto diskusi. Volali mi ze servisu, že prý rozvodový řemen již není úplně košer. Když už to mají rozebrané, zda mají vyměnit i komplet rozvody. Auto má za sebou 5 let a 60.000km. Je to vůbec možné, tak brzy, nebo ze mně servis tahá prachy? Co byste v této situaci udělali? Díky.

Dnes mám ze servisu potvrzeno - je to vylágrovaná vodní pumpa.

Auto má necelých 60tkm (zaručeně), rozvody ještě dělané nebyly, ty až v 90tkm.

No, včera večer jsem to "poslouchal" zblízka a řekl bych, že ten zvuk jde od vodní pumpy. A vybavuju si, že někdy v zimě jsem se tu ptal na "švitořivý" zvuk od řemenů (je jich tam víc). Když si to dám do souvislosti, mohlo by to být nejprve skřípání třeba ložiska a teď, jako dalš...

Jsem z Prahy, nic - stejně to budu dávat na prohlídku v 60000tkm, což bude za pár týdnů, tak to nechme být.

obávám se, že nahrát ten zvuk a dát ho sem, je nad moje technické možnosti...

Za posledních pár týdnů jsem zaregistroval při studeném motoru chrastění v motoru. Nebyl jsem schopen to lokalizovat, po ohřátí to přestane. Zvuk připomíná chrastění rozvodového řetězu u favoritů a felicií, ale elantry mají přece řemen, navíc mám teprve necelých 60.000tkm. Co by zo mohlo být? Dík.

zahyx píše:

HonzaE píše:To je jeden z důvodů, proč mám odjakživa 2 sady kol a měním zimu x léto sám...

stejne musis na vyvazeni

Proč bych musel na vyvážení? Případné odpadlé závaží vidím, protože na ráfku je po něm stopa, ale to se mi stalo snad jednou, někdy před 20 lety.