Hyundai club - forum

To je jeden z důvodů, proč mám odjakživa 2 sady kol a měním zimu x léto sám...

Většina ložisek jde sundavat a nandavat univerzálním stahovákem.

Možná to píšu zbytečně, ale mně se zpočátku téměř pokaždé stávalo, že jsem se snažil najít stanici, ale zapomněl jsem předtím vytáhnout anténu, která je naprosto archaicky umístěná v zadním blatníku a vytahuje se ručně (!) Mít ji vytaženou pořád nejde kvůli riziku ulomení. Zlatá anténa na střeše...

Píše, že otáčky motoru jdou nahoru v závislosti na sešlápnutí plynu - to bude tutově klouzající spojka, možná prasklý přítlačák. Podle najetých km už má nárok. Klimatizaci nechej dezinfikovat, zápach zmizí.

Osvícená, neosvícená - je to jedno, radary fotěj v infrasvětle...

Já se tam dostal zevnitř. Jsou tam obdélníkové otvory, které šroubovákem vyloupneš a pak je nutné mít co nejmenší ruku, které se provlíkne štěrbinou k objímce žárovky. Musí se pootočit, má bajonetové uchycení. Přístup je k tomu děsný, ale žádné šrouby jsem ale nepovoloval.

Hmm, asi bude rozumnější koupit kvalitní příčníky.

Jojo, stane se to 1x za měsíc, možná za 2. Zkusím to prostříknout kontaktolem, dík.

Už několikrát se mi opakovala tato závada: Dám blinkr a nic se neděje. Zapnu varovné a vše funguje. Pak fungují normálně i klasické blinkry. Vždy se to stalo těsně po nastartování studeného auta, během další jízdy fungovalo všechno normálně. Znáte někdo řešení? Díky.

Poměrně často používám zahrádku. Jelikož mám jen nejobyčejnější provedení příčníků, montáž je docela otravná a zahrádka nedrží moc jistě. Na půdě se mi válí kvalitní příčníky Thule z předchozího auta, avšak ty jsou na podélné nosiče "hagusy" z kombíka. Moje otázka zní - zkoušel jste někdo ...

Běžně jezdíme za 8-8,5 (město a okolí, krátké jízdy cca 5km). Po dálnici 100-120 vychází 6,5-6,7. Při pokusu o co nejnižší spotřebu (okreska z Prahy do K.Hory) jsem se dostal pod 6l, jel jsem sám 80kou. Pak klimatizace udělá cca 1,0l navíc, zahrádka se 4 bicykly 1-2litry, rakev s lyžemi necelý litr....

Dík, tak zatím jsem nepřekročil ani jeden limit.

Když už je řeč o výměně rozvodů - u Elantry je limit 90.000km, nebo je výměna podmíněná i časově? Myslím tím limit výměny podobně jako u motorového oleje - např. 15.000km, nebo 1 rok, podle toho, co nastane dříve. Mám totiž auto 5 let staré, ale najeto jen 53.000km. Díky.

Já si myslím, že by se ten sprej měl aplikovat do míst, kde se vzduch nasává (čili ne do výdechů) a kde se při zapnuté klimatizaci tvoří vlhkost (výparník). Po vypnutí motoru zůstanou studené a orosené všechny trubky, kterými ledový vzduch vede, ale u výparníku se bude ta vlhkost držet nejdéle. Takž...

Moje El to má taky tak - jakmile jde proud vzhuchu na čelní okno, spíná se zároveň samočině klimatizace. V létě fajn, v zimě zbytečnost.