Hyundai club - forum

Mám Accenta 1,5 CRDi, najeto za 20 měsíců 89 000 km, zatím bez problémů. Až za posledních 14 dnů mě 2x přestal fungovat posilovač řízení, rozsvítila se kontrolka a konec. Kdo to zažil ví jak je to nepříjemný pocit zvláště u diesela s těžkým předkem. Po zastavení a znovunastartování motoru si to ale ...

Mám technický dotaz: má Accent 1,5 CRDi, r.v. 2007 montován tzv. dvouhmotový setrvačník nebo má klasiku ?

Accent Dynamic, 1,5 CRDI - zakoupen 05/2007, k dnešnímu dni najeto 76 000 km. Zatím bez problémů.

Poměrně dlouho jsem věrný "Super diesel aditivu - VIF". Dříve se prodával v plastových lahvích, dneska jej kupuji v plechovkách o obsahu 650 ml za 246,- Kč. Velice mě potěšilo, když v AUTODIESELU č. 6/2007 vyšel kompletní test aditivů do nafty a VIF byl vyhodnocen jako nejlepší, v č. 8/200...

Přátelé, mám na svém Hyundai 1,5 CRDI (81 kW)najeto za 11 měsíců 45 000 km, za sebou třetí garančku, auto jezdí absolutně bez problémů. Zajímalo by mě, zda se někdo z vás nedostal k informaci, jaká je předpokládaná kilometrová výdrž tohoto motoru. Zajímavá informace (myšleno obecně), je v Autodiesel...

Dnes jsem absolvoval druhou garančku (30 000 km). Mám Accenta 1,5 CRDi - VGT od května 2007. Do současné doby jsem s ním neměl žádné větší problémy (mimo vzlínání nafty okolo plnícího hrdla). Tedy aspoň zatím. Jenom pro zajímavost: cena prohlídky byla 5 925,- Kč, z čehož 995,- Kč byla práce, zbytek ...

To vzlínání nafty se projevovalo malou mastnou skvrnou na podlaze garáže při natankování plné nádrže v prostoru pod nádrží. Původně jsem myslel, že je to povolená sponka na hadici, nebo něco podobného, a že bych to zvládl sám. Telefonoval jsem do servisu a oni okamžitě věděli o co jde, a že je to pr...

Zdravím všechny příznivce značky Hyundai. Chci přispět i se svojí zkušeností. Mám od května 2007 nového Accenta 1,5 CRDI, výbava Dynamic, barva leaf green. Mám najeto 23 000 km (už tedy po první garančce). Jediným problémem bylo vzlínání nafty okolo hrdla nádrže při plné nádrži (odstranil servis). J...