Hyundai club - forum

vezmi si, že to není tak moc velká ztráta tlaku - necelých 10%... což si myslím je úplně OK.... Podle mých zkušeností se dá stav motoru posoudit podle barvy opalu na svících, spotřeby oleje, tím jak moc klidně ťape, jak drží otáčky a podle čoudu z výfuku... Samozřejmě za různých předpokladů - hlavně...

Nevím co na to povolanější - Vláďa B., ale mě to přijde OK. Výrazné rozdíly tam nemáš a nižší tlak je tím, že motor je už prostě jetý...

Abyste neřekli, že se flákám... Do opucování a doladění vnějšku jsem se nedostal :( Měl jsem slíbenou garáž na tento víkend a to padlo :( Ale předběžne konstatuju, klepyklep - abych nezakřiknul, že se mi povedlo odstranit závadu s chcípáním a s tím, že auto občas nechtělo roztočit startér. Na starté...

Čéče, nejsi sám, kdo je rád... Mě to udělalo taky radost, že jsem se už k tomu dostal. Pořád nebyl čas. Už se těším, až to dodělám zvnějšku, dolepím ten nárazník, vykytuju a bude to zas vypadat jako Perla a ne jako vrak

Nazdárek pánové, tak po dlouhé době aktualizuji... Abyste také věděli, že na tom autě taky makám :) Takže, v poslední době opravené prkotiny: oprava spínače okénka, světla, odrezivění veškerých konektorů v motoru, oprava svorek na baterku a doplnění spousty šroubků v interiéru. Upevnění krytek prahů...

ja ked sa nahanam tak vzdy citim v aute smrad,je to tym ze mozem mat prasknute svody? Můžeš. A nebo Ti netěsní některá z přírub výfuku (svody turbo, turbo koleno, koleno vlnovec, vlnovec výfuk) A nebo máš prasklý vlnovec. To mám zrovna já. Na křižovatce musím mít puštěnou recyklaci vzduchu kabiny, ...

Jojo, termostat jsme měl také a dokonce na mém prvním skupáči byl domeček na termostat chycenej snad nějakým lepidlem na akvárka

Pěkná práce
Tmelem "utěsnil" vanu na 120ce majitel předemnou a pak AC pumpu. Myslel jsem, že mi z toho hrábne. Chcalo to všude kolem, ale hlavně že tam byl hustotuning tmel
Pěkně jsem si špachtličkou zaloupal

Jaké je pořadí pálení válců? Víte někdo? 1-3-4-2? Což by znamenalo cívka 1- cívka 2- cívka 1 - cívka 2 Tobě blbne válec 1 a 3, žejo? Takže zlobí vždycky první poloha cívky. Dvě cívky bych viděl, že je to tak, že v ŘJ je nějaký "spínač jiskry - tranzistor/tyristor - 2 ks - pro válec 1 a 4 (cívka...

Já vím, že je to normální (od Tebe) taky píšu, že to je normální

Ten check mu prý už svítí

Píše tohle: "Při zapnutí světel mi poklesne napětí a podsvícení na palubovce zeslábne,že není skoro téměř vidět.", takže bych to fakt spíš tipnul an tu automatickou regulaci jasu za tmy

Při rozsvícení světel se automaticky ztlumí jas podsvícení palubky a všech? většiny? kontrolek. Také jsem Yuriimu říkal, že nejdou hodiny... vypnul světla a ejhle, hodny byly vidět :lol: Jedná se o to, že v /-/ nepočítali s tím, že by nějaký debilnavrhl svícení i za slunečních dní. Takže se počítá s...

A co víko rozdělovače a palec? Je to OK, není to ubroušený? zaoxidované víko a palec + odpor kabelu= velký výsledný odpor pro průchod prudu => probíjení. Ty máš ale asi bezrozdělovačovej systém...? Takže o distribuci "jiskry" an jednotlivé válce se stará tyristorová/ tranzistorová regulace...

Gratuluju!
A dobrá volba barvy.
Koukám, že ne jen já to má volaké zasraté
Každopádně závidím ten čas na to, dát to pořádně dokupy

Ono jestli taky nejni špatná regulace dobíjení nebo celej altík :-k To, že zhasla by mohlo znamenat, že se snížilo napětí mezi kostrou a +12. Ale taky to může být, že drnčením se malounko rozpojil spínač (resp. rozpínač) kontrolky... Zkus každopádně přikostřit motor a karoserii. Natáhni z - pólu kab...