Hyundai club - forum

V současné době se prodávají I30cw vyrobené v Koreji, tak už i u nás. Je lepší naše či korejská?

Ahoj,
má někdo zkušenosti se slabší 1.6 CRDi 66 kW?
Jak to jezdí? Rozhoduji se mezi tímto motorem a 1.6i. Dík.

Já to taky nechápu, proč kvůli žárovce vyndávat celý světlomet. Stačí z motorového prostoru zezadu světlometu odšroubovat platový kryt a je přístup k žárovce.

Určitě to má být podsvícené. Jestli ti to ve tmě, ale svítí, tak je tázka, jestli je vůbec něco špatně.

BB. Tvůj prodejce je možná fér, ale on taky nakupuje v zahraničí a tam taky nejsou jen poctiví lidi. Ta kže to riziko u ojetiny z dovozu je enormní a já bych do toho nešel. I v zahraničí se stáčí tachometry apod. Samozřejmě, člověk může mít štěstí a kápne na dobrý vůz a bude jezdit mnoho km v pohodě...

To misiak Asi nepovedený kousek, neb nikdo jiný žádné podobné problémy nemá. MATRIX není mercedes, jde o lidovku a každodenního pracanta. Mám za rok nalítáno 25 tis. km, zatím bez jediného problému. Nedostatky a přednosti tohohle auta jsou shrnuty na jiném místě fóra. https://www.hyundaiclub.net/vie...

Je to přesně jak říká mexican, je to absolutně neškodná povrchová koroze na litině. Podle mě se tyto části ani nijak vzlášť antikorozně neošetřujou. Až ti tenhle díl prorezně či nějak zkoroduje už budeš jezdit svým dalším min. třetím autem. Pozn. měl jsem dřív clio II a tyhle díly byly rezatý už v d...

Rozdíl je možná jen v tom, co kdo "nalže" do telefonu.
Po provedení servisního úkonu může být cena jiná.
Chce to osobní zkušenost někoho, kdo už tam stejné auto měl.

Tak to je stejný.

zdenekpodlezl píše:Manuál na Matrixe je ještě tady http://www.hellshare.com/282468/Hyundai ... anual.rar/ , má 150MB, je tam toho docela dost.

Ahoj, je to stejný manuál, jako ten výše, v angličtině?

Dík

Mám taky 14 a tachometr ukazuje tak cca o 5-6 km víc při 50 km/h, podle radaru v obcích.

Tak takhle blbě vyřešené zapínání klimy nemá jen hyundai. Kolega má ford fokus 1.6i model 2007
a prý mu to dělá to stejný.

V práci jezdím s oktavií II 103 kw, motor je to dobrý, ale že by mě nějak uchvacoval krouták 320 nm bych neřekl, kolem 4 tis. otáček je konec a musíš řadit. Takže argument o vyšším kroutícím momentu naftových motorů není podle mě argument, který by měl rozhodovat o tom, zda koupit či ne. Stejně tak ...

To je jasný, že si vysvětlení najdou, aby ušetřili. Ty rysky min. - max. tam, ale nejsou pro srandu. Osobně bych trval na dolití, neboť až se podívá do motoru třeba příště, nemusí být v nádobce nic.

Auto Balvin, 2/2008, a také nic, stejná odpověd jako uzi77.