Hyundai club - forum

Garancka po dvou letech najeto 22000. Cena 3800 , olej vlastní. Povolil jsem v ostražitosti a na začátku se nedohodl, co se bude vlastně dělat, tak mi po dvou letech vyměnili chladicí kapalinu a vložku palivového filtru , zatímco vzduchový tam zůstal. Pozdě bycha honiti a to si vždy dávám pozor. Pak...

Startuje se na plyn a po přidání plynu se automaticky přepne na plyn , je to podosažení, tuším asi 3000ot/min, aspon tak jsem to měl kdysi ve Felicii. Jenom bude problem s rezervou. I když se použije toroidní nádrž , tj misto rezervy, nelze oficialně jezdit bez rezervy. Hyundai to nemá schváleno ani...

S tím nesouhlasím , Matrix nebyl dělaný jako "low cost". Jeho cena se pohybovala okolo 500000,- to není žádný " Logan " a tak by tomu měla odpovídat kvalita , když jsem si v r.2003 kupoval Elantru 2.0 CDRi ,tak byl Matrix výrazně dražší . Možná by mohl nějaký majitel Matrixe ze z...

Po osmi letech s Hyundai jsem k nim ztratil důvěru.
Ale ještě jednou opakuji, Matrix je vyloženě povedené auto, ve své třídě. Škoda jen , že toho mého odflákli. A motor 1.5 CRDi VGT je špičkový.

Yetiho jsem zatím viděl pouze prezentaci ,ale i ta dost napoví. Jinak k Matrixovi: 1. Odražený lak na přední haubně na obou rozích u čelního skla (začalo to rezivět - odstraněno v záruce přelakováním) 2. Nešla za jizdy zařadit jednička ( nyměna synchronů v převodoce) 3. Pravá zadní sedečka - nezacva...

Matrix je vyráběný v Turecku a kvalita montáže je dost mizerná. Když ho porovnám s Elantrou kterou jsem měl před tím a byla montována v Koreii ,tak to je nebe a dudy. S Ele žádné problémy nebyly kvalita výborná, s Matrixem už několik a všechno to bylo odfláknutou montáží. Kdybych věděl že ho dělají ...

Výměna uchycení krytu motoru je ,jak mi bylo sděleno oficialní akci Hyundaie a provádí seu každého ,kdo si stěžuje . Automatické spínání světel je taky originální díl výrobce , tady chtěli 500,- za díl a 520,- za práci. Funguje to tak , že spínač světěl je v poloze OFF, nastartuje se a po dosážení o...

Auto palace Butovice. Olej vlastní ( Castrol Magnetec Diesel B4, 5W-40 (5L) , cena 990,-), odmítnutí geometrie, cena 2000. V rámci garance výměna uchycení krytu motoru ( vibrace při cca 2000 rpm, to je akce výrobce na požádání mění), odstraněno klepaní v zadní části vozu ( nezafixovaný kabel od ante...

Před Matrixem jsem měl Elantru CRDi a tam mě vydržely přední destičky 35000 km a to nejsem žádný závodník. Jak jsem pak zjištoval, originalní destičky jsou dost měkké, nakonec jsem si tam dal Feroda jsou kupodivu levnější a drží víc a není to práce pro tzv. autorizovaný servis .Udělá si to člověk sá...

Spouštění klimatizace automaticky při zadání ofuku čelního skla je nadstandartní funkce, kterou jsou vybaveny automobily ve vyšších třídách. Tak by jste místo bědování měli být rádi, nakonec když to nechcete ,tak stačí jenom zmáčknout tlačítko klimy a vypnou to. Měl jsem to už v předchozích autech a...

Tak jsem si nechal nalakovat lištu nad zadní SPZ v barvě vozu , vřele doporučuji, auto už nemá tak laciný vzhled, a drnčení zmizelo. Předtím jsem vyzkoušel snad vše včetně vybrání rezervy. Ted spokojenost.

Všechno jsem vyložil a vyčistil. Dokonce jsem vyndal i odnímatelný kryt který je v zadních dveřích z vnější strany a nepomohlo to . Že by to mohlo dělat třetí brzdové světlo to mě nenapadlo , zkusím to. Už mě nic dalšího nenapadá.

Při nízkých otáčkách a na dlažebních dostkách mi něco vibruje , drnčí v zadní části vozu. Nejdříve jsem myslel ,že jeto zadní plato , ale dělá to i když ho nechám doma. Nemáte někdo podobnou zkušenost a navíte co by to mohlo být?

V Autu Zeman si asi asi před 4 lety pořídili stolici na měření geometrie a aby se jim zaplatila tak, tak ji provadějí u každé prohlídky. Musí se jim říci , že to nechcete, pak ji nedělají. Nenechte se oblbnout , je v manualu kontrola geometrie, není , tak ,že kecají a tahají z lidí peníze. Jak vám ř...

davam 2,5 bar na plnou zatez pro vsechny kola,casem se s to stejne snizi, tak se nemusi kontrolovat tak casto