Hyundai club - forum

Pozri sa na Suzuki Across - preznačkovaná RAV4 plug in - myslím že je v akcii.... Inak na poskakovanie v meste možno by stačil ojazdené EV. Ale to nebude asi tak veľké auto.

No, nevím, jestli máš úplně pravdu. #-o Možná v Evropě to tak je, ale v Egyptě, kde momentálně žiju, k tomu stále přihlížejí. Koupil jsem tu skútr a po 300km jel na první výměnu. a týpek říká, že teď bude zima (tzn.průměrně asi 22 stupňů), tak mi tam dá 10W-30. A na léto doporučuje 20W-50, protože ...

počuj Durino, ty si typický konzument a šíriteľ hoaxov, hlúpostí a dezinformácií. Asi si v škole veľa nesedel inak by si vedel že platí len to čo si odmeral - v tvojom prípade nutno ODMERAŤ výkon. Odmerať znamená použiť validné meracie zariedenie. Nie "bulharský" meter kde 1m je skutočných...

prečo ste zásadne neupravili výmenný interval? Skúste 7500km. Ono to vyzerá na smiech ale to je podľa mňa jediná možnosť. Priamy vstrek zásadne zasiera olej sadzami - kto si mení olej sám vidí rozdiel medzi nepriamym vstrek a priamym vstrekom. Keď olej stratí detergenty a tie sadze začínajú "vy...

Nemusi to byt stale lebo existuje fyzikalny jav rezonancia. Az sa spoji viac kmitov vznikne nieco co citis. Brzdy bud kopu do pedalu alebo kmita volant. Ono je casto problem aj v popise javu. Niekto to opise ako kmitanie, niekto hupanie iny uplne inak.

... ja zase nie - problém som s tým nemal a viem si predstaviť ako odvrtavam skrutku s dodrbanou hlavičkou

Myslím, že jsem to tu už někde psal , dával jsem kotouče Zimmermann a desky Textar, dobrý, brzdí to slušně a moc to nešpiní kola. Když budeš měnit kotouče očisti pořádně dosedací plochu na náboji , já ji trochu namázl měděnou pastou. Taky mázni ty šrouby co drží kotouč abys je příště zas povolil. S...

to by mu kopalo do volantu. Inak "zvlnený" kotúč je zástupný výraz pre " chujovo poservisované brzdy" - zväčša kotúč je taký ako má byť ale neurobí sa očista náboja, hádže náboj - vôľa, nenamažú sa vodiace trne, nepomeria sa hádzavosť a nenastaví sa poloha kotúča. Potom sa to hod...

niečo na podvozku - auto už má najazdené dosť - uloženie motora, nejaké silentbloky..... určite sa tam niečo nájde

čiste teoreticky skús na dlhší čas odpojiť baterku ale nepredpokladám že to bude fungovať... potom opäť dg., ktorý valec je zlý - či opäť rovnaký a asi skúsiť cievky - prehodiť či sa zmení aj miesto chyby. Tam už asi zapaľovacie káble nie sú že... cievka rovno na sviečke?

Axel.Foley píše: ↑28 zář 2023, 17:13 Jak se pleteš... Kia 1,5 T-GDI s DCT bez MHEV řadí nádherně hladce, bez cukání.

- viem ze mas potrebu komentovat moje prispevky ale napis to panovi ktoremu to nefunguje ako by si predstavoval. Bude spokojnejsi.kedze MHEV radi hladko - po slovensky

Snad sa zhodneme ze kazdy pohon ma vlastne naladenie. Az je tam hybrid tak je to ina RJ ze. A ze radi hladko? Pan sa stazuje ze ked dupne na plyn reakcia auta nie je dobra. Dct Nikdy nebude fungovat tak hladko ako menicovy automat. A dajte si dokopy bleskovu reakciu na pedal plynu, nutnost reakcie m...

Ale zhoda panuje ze origo resp. NGK Denso. Vsetky iridiove maju malicke spicky. Menil by som o par tisic km skor ako je predpis.

Nastavenie odladenie pohonu s dct. Turbo, dct to nebude smotana.

Za starsich cias boli v H. ako origo NGK, v manuale bol typ napisany a myslim ze aj nejake cross reference. V realite ci tam date NGK alebo Denso bude jedno. Priamy vstrek bude podla mna haklivejsi to by som vobec nelaboroval. Tam je dolezita aj poloha spicky do to ide vrstvenie zmesi ochudobnovanie...