Hyundai club - forum

Je to jen můj pocit a dedukce, ale pochybuji že benzíny a diesely mají stejné tlumiče. Právě kvůli větší váze nafťáku bych čekal na předku tužší tlumiče. Podvozky jsou tudíž drobet odlišné.

Odkud pochází auto samotné se pozná podle VIN. Auta vyrobená v Koreji začínají KMH..... .

To mas, Vipe, docela stesti, ze to rizli celkem rovne - ted uz jenom zasadit okno :wink: Ale vazne: Neco takovyho by me asi motivovalo k nakupu nejakeho leku na tyhle ksindly! Treba tabletky s napisem 9mm na krabicce jsou pry docela ucinne :D Toto léčivo vřele doporučuji. Potíž je pak se soudcem, p...

Už se touhle diskuzí chvíli probírám a prostě už musím taky něco poznamenat. Ekonomické porovnávání dieselu s benzínem je věc ošidná a díky neustálému pohybu cen PHM i aut, dílů a práce je to otázka nedořešitelná. Dokázal bych provést výpočet ve prospěch i v neprospěch dieselu (či benzínu) v podstat...

Jak jsem tak koukal po tom vozovém parku o který se starám (Matrix v něm bohužel chybí). Tak míst s tabulkou je vícero a co model to jiné umístění. Takže navrhuji projít patky středových sloupků u předních dveří vpravo i vlevo, vnitřní strany vnějších plechů předních dveří, vniřní stranu víčka nádrž...

V tom případě se jim omlouvám, četl jsem to jen z rychlíku . Nicméně jejich recenze jsou taky velmi "odborné". Jsem zastánce názoru, že člověk by se měl věnovat max. třem značkám, víc už mu mozek není schopen pobrat a padají z něj bludy .

mirpie píše:víc hlav víc ví.. Na tipcarsu zase ví ho*no

Co čekáš od zdroje, který tvrdí, že záporem našich kupátek je nespolehlivý diesel?! Snad nečekáš odbornost, znalosti a fundovanost? Naivko !

Můj tip zní: spojka v čudu .

Co se týče naturalu 91. V techničáku je uvedeno minimální oktanové číslo. Takže to umí jezdit i na 91, ale zbytečně to žere a nejede. V klidu používat běžný natural 95. Co se týče ABS, tak jediná možnost jak zjistit jak to je, je podívat se po jednotce ABS. Její přesné umístění Ti jistě někdo rád pr...

Číslo motoru je u termostatu .

Já mám za to, že na LC jsou už 4x100. Byl to první model značky s touto roztečí.

S kunami a podobnou havětí jsem se vypořádal cestou nejmenšího odporu. V síti autorizovaných servisů HYUNDAI se dá koupit sprej proti kunám. Nám lidem to celkem voní, jim to naštěstí smrdí a autu se vyhnou obloukem. A překousaným kabelům zapalování je konec .

Rexcor píše:Smysl je jednoduchý. Náklady se průměrně jezdícímu člověku vrátí během asi 3 let. A pak už na tom jen šetříš:-)

Já jsem narážel na svůj neskrývaný "odpor" k jakýmkoli přestavbám. Konstruktér to vymyslel na benzín (nebo naftu), tak do toho patří benzín (nebo nafta) .

Nepálení je taky dobrá myšlenka. Hlodavci milujou izolaci na zapalovacích kabelech (na Getzu i Accentu jsem je už musel měnit a u Féčka ty mrchy překousaly nějaký hadičky), takže i to by mohlo být.

Tady je každá rada drahá, podle všech příznaků bych tipoval lambda sondu. Nejlepší by bylo zajet do servisu na diagnostiku .