Hyundai club - forum

A jak bys to chtěl předělat? Ten pohon 4x4 je stálý, nic se tam nespíná, všechno funguje mechanicky bez zásahu elektroniky.

Pocinajici rez se da ucinne resit specialni pastou.

Hardcame, co za pastu máš na mysli? Máš nějakou konkrétní zkušenost s nějakým takovým přípravkem?
Předem díky za odpověď.

Myslím že tlačítko lock je až od roku 2005 - u pohonu 4x4 s elektromagnetickou spojkou.

Zvýšení by se hodilo, ale netrpí potom poloosy? Myslím tím to, že potom klouby nepracují přibližně v ose, ale podobně jako při natočeném rejdu v úhlu(i když v jiné ose). A každý ví, že by se nemělo v zatáčce příliš akcelerovat, aby se klouby neničily...

A není potom taková zkouška k ničemu? Vždyť by nemohl zjistit, jestli brzdí obě strany rovnoměrně a to je asi nejčastější závada brzd na STK?

Já když byl na STK, tak se mě technik nejdříve zeptal, jestli je to stálé 4x4 a brzdy vůbec nezkoušel - hold profesionál. ale ved pohon na zadok ide od prevodovky a ked mas neutral nemal by sa kardan tocit... Máš pravdu v tom, že se to protočí přes diferenciál a převodovku, ale viskózní spojka při t...

Tak do toho Tvého servisu bych už asi nešel, mě dali v servisu Hyundai v Brně do serva olej Castrol Automatic TG-D za 218 Kč. Kde ti to prasklo? Já jsem měl prorezlou celou trubku pod chladičem - je to taková chladící smyčka - celou jsem ji vyhodil a napojil se na trubku vedoucí za pravým předním ko...

Nevím... nemám Santu, ale u accenta když jedu z kopce s rychlostí, tak mi palubní počítač ukazuje 0,0 litrů. Souhlasím, i mě ukazuje 0,0 litrů - jezdit z kopce se zařazeným rychlostním stupněm je ale výhodné jen z prudkého kopce, když je potřeba přibržďovat (motor funguje jako brzda, čím vyšší má m...

Z kopce nejezdi na neutrál, ale nech tam rychlost. Spotřeba půjde ještě víc dolu A jestli už máš přes 1000 km, tak už ho občas pořádně protáhni (nedudlej to u 2000ot/min Tohle je Zdenku pěkná blbost, tzv. plachtění je jeden z nejjednoduších způsobů, jak snížit spotřebu. Z principu zachování energie...

Tohle by také mohlo fungovat?
http://www.e-nastroje.cz/ZBOZI/1023710- ... -0-94-607/

Laho, jestli jezdíš jen krátké trasy kolem 5 km, tak je to docela normální. V zimě jsem ujel do zahřátí na provozní teplotu 5-7 km, a po tu dobu to kolem těch 10l papá. 160km/hod nejezdím, to se pak člověk nedoplatí. Za 6,5 l/100 km se dá v pohodě jezdit, ale chce to klidnou rovnoměrnou jízdu kolem ...

Carre1 - díky za odpověď. Moc tomu popisu ráčny nerozumím - při otáčení rukojeti se otáčí hlava ráčny?
Co se týká té vazelíny, nemáš obavy, že časem naruší tu pryž?

Carre1, jak vypadá ta otočná ráčna, kterou se to dá udělat? Můžeš ji třeba vyfotit? A dá se ta guma silentbloku vysunout z povoleného držáku jak spekuluje Miooo? Předpokládám že ano, když jsou tam tak dlouhé šrouby.
Díky za odpověď.

Carre1, Ty nás natahuješ jak malý kluky. Tady jsou všichni amatéři, proto tady to forum je, abychom si vzájemně radou pomohli. Tak jestli víš jak na to a chceš poradit, tak nám tady popiš postup práce a jaké nářadí je k tomu zapotřebí - jistě Ti budeme všichni vděční. Ta jak píšeš malá otočná ráčna ...

Já už nevím, ti co mají benzíny stále píší, jaké jsou problémy s naftovými motory - já už jezdím naftu 20 let na 4 autech (vždy starší kousky 6 let a vice) a kromě jedné výměny těsnění pod hlavou u 12 let starého auta jsem měnil jen 3x zhavičky a rozvodové sady dle pokynů výrobce. Asi záleží na styl...