Hyundai club - forum

Na tu vývjevu kouknu. To by mohlo být. Nedávno jsem "ofroudil", tak se mohla hnout.

Podle překladu z It. manuálu, je to "stráta tlaku-podtlaku v brzdovém okruhu". A to i odpovídá. Možná jsem to ale blbě přeložil. Mě jde o příčinu, čím to je. Co píše český manuál. Má ho někdo ???

Ještě drobnost.
Mě praskla již dvakrát a to nijak nehoním do otáček a a ni za studena netůruji. Mechanik, co mi to spravoval mi řekl, že tam jsou zaslepeny trubky a mělo by tam být POMOCNÉ ČERPADLO na koloběh vody. Máte ho tam ???
U Frontery jsem ho měl.

Čau chlapi, poznáte tady tu kontrolku ? Strácí se pi podtlak v pedálu a rozsvítí se mi kontrolka. Kapalin mám dost a brzdy odvzdušněné.

To jsem řešil také (prasklou hlavu) a RADĚJI SI JI NECHEJ OPRAVIT. Koupil jsem si jinou 2001 a nedala se použít: 1- je trochu jiná, 2- byla přidřená vačka uprostřed a za 3- byla přehřáta. Prostě nanic a to mi ji poslali z liberce pres inzerát. Na první pohled nic nepoznáš a odborník tě jen usvědčí v...

https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=49&t=12255
Vše o předních zámcich je zde. Hlavně nemazat, jen Silkalem. V zimě by zamrzly.

Na netu, ale je to docela problém, těch aut porouchaných moc není. Pouze havarované a to jen v čechách. Na moravě jižní nebo severní nejsou.

Tak ty starty byly špatné z toho, že jsem měl prasklou hlavu. Postupem času to bylo horší a horší a nikdo na to nemohl přijít, dokud mi nezačal jít vzduch do vody a to už byla prasklá na šesti místech (mezi ventyly i válci). Za studena jsou tlaky OK a nepříjde se na to. Ropák prostě potřebuje dokona...

Tak mám hlavu doma za osmičku a příšti týden bude galoš doma. Cena asi cca 15-tis.

Nášlapy je lepe nechat udělat z nerezu nebo dát do pozinku. Šikovný karosář ti je udělá a vyjdou mnohem levněji. A hlavně je máš takové jaké chceš. Originály jsou na můj vkus široké a skoro vždy si zašpiníš nohavice. Na Fronteře jsem je měl a byl jsem z nich nešťastný. Je fakt, že jsem jí zvyšoval, ...

Ahoj šikulo. Tu plachtu nemá cenu šít. Kup plastový orig.. z havarovaného vozu. Na netu jsou k mání.

Ahoj chlapi. Tak jsem přišel konečně na to, proč mi auto nechce v zimě bez plynu startovat. Mám prasklou hlavu na 6-ti místech, je takřka K O. Oprava za 12-tis. Pokud máte někdo hlavu motoru (kompletní) navíc, tak mi dejte vědět.
Ani jsem ho nepřehřál a netůroval za studena a přesto praskla.

Je fakt, že jsi měl hodně nalítáno, ale využívej-te víc redukce. Je to obrauto a dost váží.

Na Galoopru se couvat MUSÍ aby nebyl zapnutý difer a když budeš couvat dlouho, tak se ti zamknou(volnoběžky) na couvání. Jinak se ti za jízdy odemkne jen jedno kolo a zničíš si tak volnoběžku. Je to otázka času. Mezi zamknutím vpřed a vzad je volnoběžka odemknutá a difer je odpojený( něco na způsob ...

Zkoušel jsem to na 130 a jelo by to i víc. Dost foukalo, tak jsem raději ubral plyn. Jak pojedu do Olomóóóóóca, tak to na dálnici prubnu.