Hyundai club - forum

Kubiii píše:asi mozna i blbá otázka ale je normální že po normální jízdě je část vlnovce rozpálená do červená?

To je nějaký divný. A jakou máš spotřebu ?
Ptám se, protože mne napadlo, že by to špatně spalovalo.....vlnovec je už docela daleko od motoru na to aby byl rozpálenej do červena.

Tak vše nakonec dopadlo jinak. Rachot výfuku dělala opravná objímka, co jsme tam dávali namísto spoje, který se ulomil. Už jsem měl vybranej výfuk (přední část Walker, střední Polmostrow). V místním servise objímku z obou stran zavařili a je klid. Výměna výfuku se tímto o něco posunula.

Dnes jsem nátrubky z každé strany vlnovce zavařil na potrubí. Objímkami to drželo výborně, ale sem-tam to někde profukovalo.

Ne. Na katalyzátor na obr. 1 přijde potrubí na obr.3. No a prý je díl na posledním obrázku katalyzátor. Alespoň se to tak všude nazývá. (lambda z něho nevede, ale podle ceny by to kat. mohl být)

Já to propojoval přes tu čokoládu. Nejdřív jsem si našel to napájení. (zkoušej to se zapnutým zapalováním a taky bez klíčku...to je to trvalé) Jakmile jsem ty dva dráty propojil, zapnul jsem si rádio a hledal repro. Hlavně to chce dobře zamotat konce vodičů a dobře zastrčit (po izolaci)....A HLAVNĚ...

Podle všeho tedy vypadá přední díl na katalyzátor. Asi ještě omrknu autorizovanej servis.

Já to propojoval přes tu čokoládu. Nejdřív jsem si našel to napájení. (zkoušej to se zapnutým zapalováním a taky bez klíčku...to je to trvalé) Jakmile jsem ty dva dráty propojil, zapnul jsem si rádio a hledal repro. Hlavně to chce dobře zamotat konce vodičů a dobře zastrčit (po izolaci)....A HLAVNĚ ...

Jasně že změřit. Takto mi to poradil i jeden autoelektrikář. Je tam dvojí napájení. Trvalé (jde do rádia napětí i při vypnutí - drží uložené nastavení ...předvolby stanic a tak). A to druhé, které se vypíná s klíčkem zapalování.

Tak tohleto jsem řešil taky. Zásuvka jiná, než ta co měla přijít do rádia. Já měl u něj i patici s dráty a popisem kam co. Nakonec přišli na věc štípací kleštičky. Originál zásuvku jsem uštípal a celé jsem to spojil přes svorkovnici (čokoládu). Chce to ze zkušeným amatérem (lépe elektrikářem) proměř...

tady ses dival http://eshop.autobenex.cz/cz/sortiment/vyfukovy-system/?skt=16169.1.0&cat=60100004&clickC=first I tady jsem koukal. Přišel jsem na to, že typ 1.0 40kw a 1.0 43kw budou mít výfukovou soustavu stejnou. Takže něco jsem našel. Co mi není jasný, tak všude se udává jako přední díl ...

Ahoj! Hledám pro otce na jeho Atos výfuk. Zatím jsem všude našel jen na typy s motorem 0.8 38kw, 1.0 40kw,1.1 43 a 46kw a 1,3 63kw. Na typ co potřebuji jsem u Tyllu našel pouze střední část se zadním tlumičem. Přední trubka od katalyzátoru s menším tlumičem ke spojovací přírubě není. Nemá někdo z vá...

Tak nakonec to dopadlo jinak. Objednal jsem vlnovec 200x45, na každej konec navařil nátrubek 42 a celé stáhl na potrubí objímkami.

Nedalo mi to a dneska jsem se pod auto natáhl. Přestalo na chvíli pršet. Nastartoval jsem a zjistil že mi to profukuje skrze vlnovec. Po zhasnutí motoru jsem to ještě kontroloval zrcátkem. Nikde žádná dírka. Myslím, že bude zničený vnitřní opletení ,nebo co tam vlastně uvnitř je. Naměřil jsem průměr...

Josef píše:Nezapomeň koupit delší, než je tam teď

Bezva nápad. Přemýšlel jsem jak se tam vaří stejná délka. Nakonec jsem se ještě nekoukal. Čekám na lepší počasí.

Myslím, že se pod auto taky kouknu, jestli nemám dírku u vlnovce. A kdyby náhodou ...objevil jsem,že se dají sehnat i samostatně za přijatelnou cenu. http://www.primavyfuky.cz/doplnky/pruzn ... -dratenky/
Jinak samotný přední díl vychází okolo 2000,-