Hyundai club - forum

no nikam právě nejdu, zastavím dam malou řadičku a jedu dál( no sice jedu ale nefunguje to)

jo a ještě dotaz, jsou to ty manuální, to se ještě nějak jinak zapíná
a nesmějte se
z řezníka se stát opravářem, to nejni jen tak

pokud tomu teda dobře rozumím, povolí těch šest imbusů, vyndá se celý kus a nasadím nové zakoupené
toť vše
a tím to bude chodit ?

no tady jeden borec mi radí, že se to nechá navařit natvrdo, sice se točí poloosy pořád, ale jinak to prý nemá vliv
on to udělal na Oplu


je to možné

když tam dám čtyřkolku, tak dopředu se nezapne ale když couvám tak ano

tak konečně se zadařilo ale musím vám říct je to o lidech :( to samá úřednice co chtěla pouze výzkumák řekla že stačí aby na to juknul v Hundai a napsal že je nečitelné, no a pak to technik vyrazil a bylo hotovo :D/ tak nevím asi se lépe vyspala, no hlavně že to mám hotové, díky za podporu a radu :l...

jinak mě jezdí taky za deset litrů a myslím že to jde, na dálku s tím nejezdím, takže nemůžu hodnotit, v zimě 11 - 12 max
čau

jak jsem četl je tady technik přes galopra, je teda možné u vás nechat vyrazit to nové číslo, mě to tady nikdo udělat nechce
díky

nazdar to se teda divím, že ti nestartuje, mam Galopra 2,5 td r. 2000 a co teda musím ocenit jsou starty. pokud je tak mínus 10 a víc tak dvakrát nažhavím a bez plynu zatočím a vrčí. dobrá baterka je základ. fakt starty jsou u něj super, najeto má asi 160 000km ale moc tomu nevěřím, nebyl jsem první...

no když to číslo za kolem je vyrezlé , tak co s tím
to u chladiče je na štítku nebo je tam ještě vyražené.
díky