Hyundai club - forum

romanjan : Hledal bych taky kolem olejového čerpadla, jak píše třeba Richard555. Nízký tlak oleje, kromě nedostatečného mazání motoru, taky způsobuje málo napnutý rozvodový řetěz. To jsou ty tvoje klepající ventily. Pokud by řetěz přeskočil, je zle, nedobře. Oleji stojí v cestě vlastně jen sítko ve ...

Tak jsem si konečně nechal v servisu vyměnit všechny tlumiče. Áca už měl 100 tisíc. Dali mi Nippartsy a jsem moc spokojenej. Odskakování v hrbolatých zatáčkách zmizelo, celkově je auto o dost stabilnější.
Taky mám dojem, že se o pár cm zvedlo.
Accent 1.5 CRDi/2009

Jestli jsem to správně pochopil, chceš sedět za volantem a za jízdy koukat třeba na film. Jestli jsem to pochopil špatně, tak se omlouvám. Jestli jsem to však pochopil správně, nechci tě nikdy nikde potkat.

Nechci tě v žádném případě od koupě Santy zrazovat. Ale při nájezdu kolem 250 000 km si musíš uvědomit, že to je 6 x kolem zeměkoule. Takže některé díly už budou na, nebo za hranicí životnosti ...

Máš necelých 90 stupňů, což je naprosto běžná provozní teplota chladící kapaliny. Vůbec bych se tím netrápil ...

adam221, tvých 400 000 jen potvrzuje, že Accent CRDi je povedené auto. A těch 500 000 se určitě dožije ...

Používám MOL Dynamic Prima 5W-40. Měním po 15 000 km + vložka olejového filtru. Už jsem měnil 3x, problém žádný.

Přes kontrolku dobíjení jde napětí do budícího obvodu alternátoru. Pokud po nastartování kontrolka svítí, alternátor nedobíjí. Proto také můžeš vyhřívání zadního okna zapnout až tehdy, když motor běží, kontrolka dobíjení nesvítí a alternátor dobíjí. Vyhřívání zadního okna je největší spotřebič v aut...

Omlouvám se, špatně jsem hledal ...

Dnes mi za jízdy vysadil posilovač řízení a rozsvítila se kontrolka EPS. Naštěstí jen asi 3 km od domova. Doma jsem vypnul motor a po chvilce nastartoval. Kontrolka zhasla a posilovač funguje normálně. Hledal jsem nějaké relé, co spíná elektromotor posilovače, (vím jen, že posilovač je elektrický), ...

Mlhovkáře taky nesnáším. Za mlhy je to jasný. Trochu víc vidím pod mlhu a protijedoucí vidí líp mě. Za mrholení, deště , či sněžení, jsou mlhovky k ničemu. O stupidní kombinaci parkovačky + mlhovky, už ani nemluvím. Zkoušel jsem to na Accentíkovi a ono to bohužel jde ...

Myslím, že to je u všech dieselů stejné. Výrobce VIF doporučuje dávkování 1000 :1, tj. 1 mililitr aditiva na 1 litr nafty. Případné předávkování nevadí. Pod krytem víčka nádrže mám injekční stříkačku s 50 ml aditiva a podle toho, kolik tankuju, tolik tam stříknu. Samozřejmě před tankováním. Doma zas...

Kupoval jsem Accenta 1.5 CRDi v r. 2011, když měl najeto 50 000 km. Najedu ročně kolem 15 000. Po městě se vejdu pod 5 l, na dálku klidně do 4,5 l/100 km. a to nejsem žádný courálek. Kamarád má i30 1.6 benzín a i na dálku se pod 8 l nedostane. Měnil jsem brzdové destičky, pochopitelně olej a filtry ...

Právě za falcem prahu je vepředu i vzadu vyztužená plocha asi 5x4 cm. O tu plochu opírám hlavici zvedáku, na kterou pokládám upravený hokejový puk, abych v tom místě neodřel nastříkaný spodek.

6 - 8 V je na sepnutí relé opravdu málo. Zkontroloval bych všechny spoje a konektory, které mají co společného s cívkou žhavícího relé. Někde je nejspíš nedokonalý kontakt, kde vzniká přechodový odpor, který má za následek úbytek napětí. Já jsem relé vyndal a místo cívky jsem připojil žárovku 55 W. ...