Hyundai club - forum

Udělal jsem proplach. Nalil jsem si tam nějakou srajdu a jezdil s tím dva dny. Pak jsem propláchl tlakovou vodou radiátor.
Do korejce přijde nějaká jejich voda, ale dal jsem g12 a pohoda už několik let.

Mě to dělal ucpaný radiátor.

To bude elektrické topení. Pomáhá teplovodnímu. Ale jenom pokud je teplota pod 5 stupňů a ventilátor na vyšší stupeň (možná až 3 stupeň a výš) ale už si to přesně nepamatuju.

Výkres na i30 první generace:

https://uloz.to/file/RgtdIRgvzPhP/cci21 ... uzJTHjAj==

Ahoj, mám trochu jiný problém. Rok 2009, manuální klima a přesto se mi zdá, že při topení mi jde u řidiče z palubní desky teplý vzduch, ale u spolujezdce jde z výdechu o hodně studenější vzduch. Nemáte někdo nějakou zkušenost? Hlavně mě zaráží, že je to manuální klima, žádná dvouzónová. Nevím jestli ...

Pouze k tomu LPG. Když jsem kupoval svojí i30 tak jsem se také zajímal o lpg a prodejce mi řekl, že i30 se na lpg provozovat nesmí. Není k tomu uzpůsobená a motor to nevydrží. Mají za úkol hlásit každou přestavbu a následuje ztráta záruky. Proto tolik problémů způsobuje lpg. Jako to bylo u Š120 na ...

Měnil jsem asi po 100 tis. km. Hlavně za studena už začínalo řazení zadrhávat. Olej úplně černý. Jednoznačně bych doporučoval výměnu. Převodovka má malou náplň, alespoň u CRDi. Dva litry oleje vyjdou na přibližně 700 kč. Řazení se zase vrátilo do normálu. Pokud je nějaký problém určitě to stojí za ...

Stačí trocha pilování a jde to. Mám jí také dodělanou. Ještě se musí koupit takové ty plíšky do kterých se šroubuje vrut. Jinak asi nic. Nebyl to problém. Na koraps určitě seženeš.

Sice nemám filtr pevných částic ani i30 druhé generace, ale napíši svoji zkušenost z kouřivostí první generace.
Před dvěma roky jsem byl na STK a měření emisí. V nádrži nafta od Benziny Top Q. Prostě normální nafta na kterou jsem jezdil. Jestli jsem měl přidaná aditiva od VIF nevím. Dost často jsem ...

Nejhorší je, když originální kapalina přímo z autorizovaného servisu vydrží 1/2 až 3/4 roku. Pak prostě laborovat začneš. Autorizovaný servis mi měnil kapalinu dvakrát a pak už jsem si měnil sám červenou. Nikdo se k tomu neznal. Nikdo nechtěl nic dělat.

Celkem snadno. Změnila se barva kapaliny zásadním způsobem. Na fotce je vidět co tam bylo nalito a co jsem odsál. Toto vzniklo za 1/2 až 3/4 roku.
Hlavně auto přestalo topit. U vypuštěné kapaliny vznikla v kanystru na dně celkem slušná usazenina.

http://voci.websnadno.cz/hyundai/2016-09-06_17.06 ...

Stačí povolit kohout dole na chladiči a kapalina začne vytékat. Také jsem přešel na červenou chladící kapalinu, protože zelená nedokázala zabránit korozi v chladícím systému. Červená kapalina už to drží přes rok a zatím se zdá v pohodě. Hlavně vše několikrát vypláchnout.

https://www.hyundaiclub ...

Vypouštěcí dole na převodovce a kontrolní a pro mě i zároveň plnící tak v půlce výšky převodovky.

Zkušenost nám. Měnil jsem po 100tis. a řazení se dost zlepšilo. Koukni https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=105&t=30290 je to dost podobný.

A co olej v převodovce? Je? A jak starý?