Hyundai club - forum

Od Thule mám nejen příčníky, ale i nosič kol na kouli a máš pravdu, je to drahé, ovšem kvalita je super, nevolil bych jinak.

Tuhle ekoblbost jsem si nechal nepřímo odpojit přes úpravu SW řídící jednotky (na Seatu), v principu si ŘJ "myslí" že je baterka slabá a tak se vůbec neaktivuje start-stop a alternátor se snaží baterku dobíjet = stálé napětí bez kolísání.

Problém odstraněn výměnou zadních silentbloků předních ramen - Powerflex půjde na reklamaci.

No, našel jsem to i zde (biosrágory ve Vervě)

https://www.autorevue.cz/obsah-bioslozk ... 3/ch-49476

Horní uložení tlumičů, silentbloky na přední nápravě, uložení předního stabilizátoru homokinetický kloub - to vše a ještě víc může být příčinou.

Mám hodně podobnou křivku, ve vysokých otáčkách se už díky čipu hůře vyplachuje výfukové potrubí a také nemusí stíhat intercooler - výkon klesá. Točit nad 5 tis nemá moc smysl... Řešením jsou hardwarové úpravy, ale na druhou stranu, tohle alespoň mě úplně stačí, za relativně málo peněz hodně muziky....

Týká se to i mého motoru v Seatu, kde je krouťák uměle snížen na 250 Nm kvůli převodovce MQ250. Naprosto stejný motor v modelech s převodovkou MQ350 je naladěn na 320 Nm, bez jakéhokoliv další hardware úpravy. Kontaktoval jsem pana Sixtu a ten mi potvrdil, že MQ250 mých načipovaných 340 Nm zvládne, ...

Já mám podezření, že za tím cvrlikáním mohou být hydroštely ucpané karbonem...

Mě se hodně líbí Mazda 3 s novým motorem Skyactive-X, ale je to nevyzkoušená novinka, kdoví kolik kostlivců schovává ve skříni...

https://m.autorevue.cz/mazda-skyactiv-x ... ru-mazdy-3

Život, to zase ne, nejspíš by vykopl/rozbil okno, pokud by šlo do tuhého. Navíc to bylo na místě, kde občas chodí lidé, takže dříve nebo později by mu otevřel někdo jiný. Někde na polňačce by to bylo zajímavější

Příhoda pro odlehčení: V sobotu jsem si při návratu z běžeckého tréninku všiml chlapíka v nákladovém prostoru pickupu, jak zevnitř bouchá do okna zadních dveří. Auto stálo přes ulici, doběhnu a chlapík gesty ukazuje, abych otevřel kufr. Prostě tam vlezl, dveře se zabouchly a on nechal klíčky v zapal...

Párkrát už to tu bylo zmíněno, palubní PC kecá ohledně dojezdu, jednou jsem udělal dalších 40 km s nulovým dojezdem a stejně se do nádrže při následném tankování vešlo jen 46 l benzínu. Když se objeví nulový dojezd, v reálu tam zbývá ještě 5-6 l benzínu.

Včera to odneslo hodně aut kvůli kroupám, hlavně na Moravě, mají na střechách golfové hřiště, pojišťovny se prohnou.

Přidám čerstvou zkušenost po výměně kol: První jízda s koly OZ na trase dlouhé 115 km: pocitově pružnější rozjezdy , lehčí a citlivější řízení bez ztráty zpětné vazby, spotřeba o 0,3 l/100 km nižší. Kola splnila to, co jsem od nich očekával. Rozměry ALU: 7,5 J R18 Hmotnost původního 11,1 kg. OZ váží...

Další informace na téma "pokusný" králík v tuningu. Dnes byla odhalena příčina vrzajicícího podvozku po výměně tlumičů, stabíků a silentbloků předních ramen. Chtěl jsem to nejlepší, tak jsem vzal Powerflex - a ten vrže (levý zadní silentblok na přední nápravě). Možná jsem měl smůlu na kus,...