Hyundai club - forum

Rozoberal som to na inom aute, kolegovi to ruplo. Mal som ten istý problém a jediné riešenie bolo, že som kupil druhé lanko, čo malo jednu koncovku, navliekol som to tam, a potom som ho na druhej strane poistil. Nemôžem to tvrdiť, ale zdá sa, akoby aj vo výrobe urobili ukončenie až po montáži. Viem,...

Ak skočiš u vas k sukromnikovi- kožušnictvo, za 2-3 eura ti preda kusok čiernej telacej kože a vymeniš si to sam, ak to je možne. Odskrutkuj ju a od spodu je možno skrutka, ak ju vyskrutkuješ rozoberieš ju...
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... &start=285

Už sa to blíži...
Citim sa akoby som niekomu ublížil, Papučka ešte nevie, že ju budem predávať , a ani jej to nebudem hovoriť . Také autíčko som ešte nemal, 9 rokov slúžila bez poruchy.
Mala jubileum, ale mobil bol v kufri a ja na dialnici.

Tiež budem dorábať
1) Vypnuť automaticky Štart-Stop po naštartovaní.
2) Montáž cuvacích senzorov. Poznám dvoch, čo čumeli do monitora a zodrali bok auta
3) Výmena celeho zrkadla za zrkadlo s kamerou do predu (cuvacia kamera je vo výbave )

Trochu mám obavy o elektriku v prevedení BUS

Neviem to ešte na 100% ale tak na 99,9% Vás opustím. Žial :hyu: nemá auto v cenovej relacii pre mňa dostupné..s vekom potrebujem vyššie auto, volba padla na Suzuki Vitaru. Moju Papučku sa pokusim predať za 4000€, čo pri nájazde 127 000km, dennými, cuvacou kamerou, snímaním jazdy,zimnými kolesami atď...

Skusil som nezatvoriť zadné, a nič nebliklo. Ak nezabudnem, skúsim znova tie predné, či sa to zopakuje...

Včera som si zanadaval....pri zamknutí dialkovym sa rozsvietili len zadne smerovky. Predne nič. :evil: Auto ma 9 rokov spoľahlivej prevadzky, takže som si povedal, že už má nárok na psie kusky. Ale nebolo to tak... Vedeli ste o tom, že ak manželka slabo zabuchne dvere spolujazca, a tie držia len na ...

Mal som problém s immobilizerom na 2004. Pokúšali sa ho vypnuť, ale výsledok bol, že auto síce naštartovalo, aj sa s ním dalo jazdiť, ale strácalo výkon, takže po týždni museli vrátiť pôvodný čip. Teraz bolo znova v servise, a zatiaľ je pokoj, takžé vypnúť immobilizer je neschopné.

Aj mne niečo cinka. Problém je, určiť z kade to ide. Nebol by som prekvapený, keby si zistil, že to je z opačnej strany a z predu miesto zo zadu. Môj recept je gumené kladivo a otlkať od spodu auto. Keď trafiš, zistíš.

Zapichni ten konektor na miesto a meraj na kabloch , ktore vychadzaju z neho. Upozorňujem ešte raz, že ak daš skušačku na kasňu a jeden drôt, musiš dat dva impulzy. Takto vyskušaj všetky drôty z konektoru. Ak tam nameraš plus, pôjdeš dalej po kabli a zistiš, kde je rupnuty, ak tam nič nenameraš, tak...

Stal som v zone rušenia. DO nefungovalo, auto som s nim nedokazal otvoriť. Otvoril som klučom, rozjačalo sa (DO sa nedalo použiť), potom som tušim dal kluč do spinačky, potočil a stichlo.

To , či potrebuješ diody zistiš jednoducho. Napichni sa pískačom na kable ktorychkolvek dvoch dverí.
Ak zapiska su spojene a stači ti na alarm jeden drôt.

Keď si menil motorček, tak si zmeral, či pri " cvak" ide napatie do kablov k motorčeku? Alebo...od začiatku. Ak je "cvak", tak je zmena napätia na konektore, ktory maš v ruke? Daj ho späť, zober ihlu, prepichuj jednotlive kable a cez ihlu meraj napätie voči zemi. Ak tam napätie j...

Všeobecne...to, že cvakne relé neznamená že zoplo. Kotvička sa môže pritiahnuť (to je ten cvak, čo počuť), ale to zákonite nemusí zopnuť kontakty. Ten pliešok, čo sa ohýba a zopína, môže byť deformovaný, opálený, zlomený. Prvý krok je, že by som skúšačkou 12V, alebo žiarovkou slabučkou premeral, či ...

To neviem, ja také nemám... ak sú tam ledky, tak to potom samozrejme neplatí, ale v princípe to aj tak vyzerá na nekontakt.