Hyundai club - forum

to laufas : Ja nie som pretekar . Tvrdim len to, ze s automatom je vsetko lahsie, clovek pritom nestraca zabavu a nesmrdi mu spojka . Okrem toho auto je manzelkine. Ja jazdim stale fabku s 1.4 manualom. Tak ako u Teba "klesaju" zavodnici, tak u mna klesaju kecalkovia typu "kdyby bylo ...

89majlo96 píše:aj ja som myslel pevny start na semaforoch

Ked tam dam "2" (t.j. automat uz do 3-ky nepojde), tak nemas sancu tak rychlo preradit. Netvrdim, ze na dlhsej drahe nemozes byt rychlejsi, ale na 100 m urcite nie.

to laufas : Nebudem sa s Tebou zbytocne hadat. Neviem kolko mas odjazdene a ci uz na vlastnom alebo stale na oteckovom. Evidentne si mladsi a mas este "horucu" hlavu. Rozpravas o automate do i30-ky ale este si doteraz na neho nemakol - furt len kecy. A k tej ere CRDi (resp.TDI): AKU ERU MA...

to laufas : Tak si objednaj predvadzaciu jazdu i30 1.6 CRDi s automatom. Potom sa mozeme rozpravat. To co tu pises je iba Tvoja teoria. Pekne Ti to napisal mladek . Stavim sa s Tebou, ze ked sa postavis na ciaru vedla mna so svojou benzinovou 1.4 (alebo aj 2.0) s manualom, tak ta na 100 metrov s 1.6...

Tie stare znamky ma az tak neseru. Skor stoji za zmienku to, ze "veskery" nepovoleny tuning (modre svetielka, dodatocne montovane xenony a pod.) je podla toho protizakonny

ale ten pocit, ze jedes 60-70 na 4, lupne ti v bedne a muzes tam dat za 3 a pekne ho poslat do otacek a pak si to dale korigovat podle sebe mi stale dokaze urobit usmev od ucha k uchu :P :P treba pri predjizdeni je to super! automat jen s moznosti i vlastniho razeni :^o Pokial som to neskusil, tak ...

Potom nerozumiem laufasovi preco sa tak brani zatmaveniu...

Manzelka ma folie od stlpika B dozadu vratane zadnych (5.) dveri. Povodne som sa bal, ako s tym bude cuvat - ci vobec nieco uvidi, ale ono je to kupodivu fajne. Asi to bude tym, ze tie folie nie su uplne cierne.

Chvalabohu ze tieto problemy nemusim riesit

Citali ste toto? http://natankuj.sme.sk/c/5113558/soferu ... ediet.html

Aby som bol presny: su to vlastne 4 polohy - D, 3, 2 a 1. "D" (samostatna poloha) je najcastejsia, ostatne (3,2,1) su podla navodu odporucane napr. pri jazde s vozikom a pod.

to alarm: Ale by si cumel, ako to s tymi zvysnymi dvoma pedalmi dokaze "natrhnut triko" vacsine "trojpedalovych" ucastnikov cestnej premavky

Jeden dotaz, jak sis na to zvykl? Já to zkusil jednou a jízda byla hrozná,návyky z manuál. převodovky jsou železná košile.Levá noha se pořád někde snažila něco dělat. Šlápnutí levou na brzdu je teda věc.... ](*,) PRAVIDLO 1: ZABUDNI ZE MAS LAVU NOHU! :D Auto je manzelkine (90% na nom najazdi ona a ...

to D 3,2,1 je co? To su predsa polohy radiacej paky: P = PARKING R = REVERSE N = NEUTRAL D = DRIVE = jazda vpred (prevodovka radi vsetky stupne 1-4) 3 = prevodovka radi iba stupne 1-3 2 = prevodovka radi iba stupne 1 a 2 1 = jazda len na 1ke Ono je to totiz AUTOMAT (= automaticka prevodovka) a aj d...

A su tam....