Hyundai club - forum

aspoň s tebou mluví na rovinu.

naše příběhy mají mnoho společného a stejný výsledek.

nejdříve musíte mít s čím zatápět jinak je to veřejně přístupné fórum tak jste vítáni.

jen se utěšujte. jedni hledají důvody proč nemají nízkou spotřebu a druzí ji mají...

co kdybychom se zase odebrali do vlákna kdo má lepší? stejně nás tam zase přehodí. to nic nemění na tom, že pokud by na VW forum přišel někdo s BMW tak se s ním nepřu že nemá lepší... když je to zcela evidentní.

blízké hodnoty bude mít 1,2 TSI a 1,6 GDI jen pokud budou oba ve vysokých otáčkách. pokud se bavíme o pružném zrychlení z bežných otáček cca 2000, kde se pohybuju tak 90% času, GDI se nechytne- jel jsem a zkusil. no a ekvivalent 1,4 TSI minimálně v i30 nenabízí vůbec.

tak to bych asi dost řval- pomáhá to. s gumama to nemá nic společného, je to každopádně vada a nejpravděpodobněji posilovače.

odstraníš následek né příčinu.

taky bych to dělal přes tlaky. doufám, že si srovnal na magnetce hlavu jak byla dole? jinak ti to vesele profukuje přes těsnění pod hlavou z válce do válce. zbytek radši nekomentuju

no když je venku zima tak to bíle kouří (pára) normálně.

Tak dnes jsem předal moji neoblíbenou i40 do servisu na větší rekondiční trénink (opět na mě koukali jako na debila co po nich chci) a obdržel jsem jako náhradní vozidlo ix35 s motorem 2.0 benzin (122kW). Auto má najeto cca 820 km a 3x jsem se musel dívat do malého TP, zda je ve voze opravdu motor ...

nechápu proč za tyhle podvody nikdo nesedí.

fajnšmeker :lol: zasmál sem se, bod! Vidím, že máš alebo mal si Golf 1,4 TSi. Ako sa má rozvodová reťaz? když tak usilovně vybíráš auta, bylo by dobré se dostat aspoň trochu do obrazu. ale díky za optání, nová generace TSI s řemenem se má dobře a 5 roků bez investic celkem jistě vydží, mimo olej, f...

fajnšmeker zasmál sem se, bod!

u Dalina ani tak nevidím problém v samotném obsahu sdělení ale v absenci taktu a možná i soucitu ke zdejším majitelům.