Hyundai club - forum

Bože Myslím vstupní kapitál na to aukro, nákup ledek na jedny neony by stál třeba 1500... A nahoře už sem psal, že to na moje auto nezamýšlím... Jinak teréňák pěknej...

No na mojeho accenta bych to asi taky nerval, :) myslel jsem to spíš třeba na prodej na aukro, jestli by se někdo chytil (lidi jsou různí a 105tek je na vesnicích plno). Až seženu nějakej "vstupní kapitál" na materiál, tak asi zkusím udělat aspoň jeden kousek a píchnout to tam do dražby (p...

Dostal jsem takové dva nápady a rád bych se o ně podělil a slyšel vaše názory (jestli je to blbost hodna vesnickejm tunerům, nebo se vyplatí vyrobit aspoň jeden prototyp). Na HiFi věžích bývala někdy koncem 80. let móda UV metru z řady deseti led diod (ty se postupně rozsvěcely v závislosti na hlasi...

Když jsem ho dovezl, žralo mi to 9l po městě, i meziměsto. Po výměně svíček, "částečném oddrhnutí brzd" a resetu ŘJ se spotřeba pohybuje asi na 7-8l.

Jinak už se to tu jednou probíralo, tady je předchozí vlákno:
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 7&start=15

Je to jenom plíšek - podložka, která má vevnitř menší průměr než zbytek potrubí. Místo ní se nemusí dávat nic, jenom se vyhodí a znovu se to smontuje. Při tom vyhazování si rači odpoj baterku, ať si ŘJ načte nový data...

Práve jsem se začal stydět za můj motor Takovou čistotu a údržbu jsem už dlouho neviděl, fakt pochvala .

PS Ta výztuha mezi uchycení tlumičů je home-made, nebo se s některejma motorama/do některejch ročníků dávala? Poznal si s ní nějaké zlepšení?

Ahoj, zkus hledat za schránkou u spolujezdce. Na tomto místě ho myslím mají Accenty LC, takže je to snad stejné. Já bohužel filtr nemám, ale na 90% tam bude... Otevřená schránka visí na dvou dorazech, které se musí vypáčit a pak se schránka vyklopí úplně dolu. Když ji vyklopíš, tak už to bude vidět....

To je dobrý nápad. Teď je u nás v Olomouci šílené počasí, tak počkám až se trochu zlepší a udělám to. Vyčistím klapku, prostříkám kontaktolem konektory u čidel, zresetuju ECU a ukáže se...potom dám vědět, jestli to pomohlo. :) Ještě jedna otázka...jak dlouho si podle vás motor sedá, když se zresetuj...

Napadá mě ještě homokinetický kloub. Ale to říkám obecně pro auta s předním náhonem. Jestli na Accentech nějak zvýšeně odchází nevim...

Altík a regulátor je určitě v pohodě. Po nastartování mám 13,5V. S otáčkama motoru to nekolísá vůbec a světla/nabitost baterie tím hýbou tak +-0,5V. Pod 13 a nad 14 mi napětí nejde nikdy. Nevím, v čem může být chyba. Taky je možné, že to dělá všem a já mám už horší silentbloky na motoru, tak ty otře...

Když už je tu takové vlákno, rád bych se zeptal co s tímhle čidlem, když se airbox vyhodí a použije se nějaký univerzální "sportovní" filtr? Dát pryč a nechat nezapojené?

Takže kdyby ten váleček vyjel úplně, tak jde zase složit? Jak moc může vyjet, aby se ještě vrátil zpátky? Původně jsem to chtěl taky udělat takle, ale tata mi do toho kecal, říkal že váleček chodí tam a zpátky jenom 1mm a kdyby se vysunul víc, tak už ho nikdy nedám dohromady tak aby těsnil a můžu ho...

Dělá mi to to samé, měl jsem to rozdělané a je to určitě válečky. Zkoušel jsem je rozhýbávat a trošku to pomohlo (původně se kolo lidskou silou vůbec nedalo otočit a občas to i smrdělo, teď je to podobné jako u Geroje, když kolo roztočím, tak vidím že se přidírá, ale aspoň jde rukou roztočit a nesmr...

Tak díky moc za rady :-) Ještě počkám, jak si ECU sedne po posledním resetu a pak kdyžtak mechanicky přidám. Zajímavé je, že mi ty otáčky klesají podle odběru proudu. Když pustím tlumená světla, tak spadnou tak o 100 a když šlápnu na brzdu, tak se někdy motor úplně přidusí...snad pomůže, když trochu...

Když jsem auto v zimě dovezl, jezdil jsem skoro za 10l. Teď jsem nechal opravit brzdy a o víkendu jsem dal nové svíčky NGK a spotřeba zatím vypadá na 7,5l (Jenom město + po výměně svíček auto dlouho stálo na volnoběh a pak jsem ho jel projet mezi vesnice s vytáčením do 6000), tak mám radost a tiše d...