Hyundai club - forum

Myslím, že váha buď funguje dobře, nebo nejde a jednotka to pozná a hodí motor do nouzového stavu na dojetí do servisu. Prostě jí odpojí a vyhodí chybu váhy. Jednotka používá pro motor v nouzovém režimu přednastavené (průměrné) hodnoty z Hyundai fabriky. Jinak po připojení krokodýlků na plus a zem m...

Poznám to, když si vyblikám závadu pomocí diody s odporem. Pokusím se přiložit obrázek mého bazmektu...
čili, domácí diagnostika do padesáti korun a na věky...

Víš, pokud si měl špatnou váhu vzduchu, pak by ti to na stopro řekla takzvaná domácí diagnostika. Jestli budeš chtít, nebo někdo jiný, všechno rád popíšu i s foto...

Tak vám chlapi řeknu asi co to je za chybu. Podle Mitsubishi OBD 1 by to měl být immobiliser. A je to určitě pravda. Protože pokud nepočkám, než mi vyblikají obě kontrolky a nezhasnou.... stává se a není to pravidlem, že někdy auto točí a nenastartuje...... Asi zkusím spínač na spojce přepojit na po...

Zase po dlouhé době jsem se mrknul na to, v jakém stavu je moje Sonáta přes počítač a vyblikalo mi to číslo 54. Jen je problém, že ve všech Mitsubišáckých seznamech kódů toto číslo chybí. Nevěděl byste někdo, co to je za chybu? děkuji.

Ano, trochu tu anténu poznávám. Kupoval jsem na mojí Sonátu originální anténu a je podobná této, co ukazuješ... A fakt je to odvaz, když po každém vypnutí klíčku ti anténa zajede.... Fakt to na autech nevidíš.... Vyzkoušej to a budeš si to užívat....

Máte pravdu, možná nevydrží, ale výše jsem psal, že najedu pět, šest tisíc ročně..... Tak proč bych měl kupovat přítlačák za dva a půl tisíce, když ho můžu mít za sedm set....

Byl to Starline, ale na něm nebylo nic napsaného.... Nevím, kde to Auto Kelly sehnalo... ale funguje pěkně....

Koupil jsem celou sadu i s ložiskem na aukru. Prodávající psal, že stopro sedí i na dvoulitra šestnáctiventil. Celou sadu jsem koupil za sedmnáct set, ale při montáži jsem zjistil, že přítlačný talíř je menší. A po přezkoumání čísel sady jsem zjistil, že to je sada na jedničkovou Sonátu. Nebo na Son...

Zdravím chlapi, tak má tam být spojka velikosti 225mm a já tam dal 215mm a vše v poho... a zuby, vlastně díra 19,9mm

Ještě to jde malinko doštělovat nahoře na spojkovém pedálu. Povol matku a tyčku ze spojkového válce trošku pootoč tak, aby zabíral hloubějc. Ale zase nesmíš moc, aby tyčka při sešlápnutí úplně na dno, nenarážela na konec válce.... Stačí fakt málo otoček a spojka zabírá úplně jinak... Zkus to...

Spraveno. =D> Dal jsem to do kupy.... a po odvzdušnění bere spojka krásně uprostřed. Koupil jsem si vínko a trochu oslavuji [-o< :D/ Tak mě tak napadá, že kdyby nebyla lamela uprostřed vykloktaná, tak jsem málem zbytečně měnil celou spojkovou sadu, když stačilo jen koupit opravnou sadu do hlavního s...

Taky možnost... Ale dnes jsem byl pro opravnou sadu hlavního válce. Zítra vám napíšu, jak to dopadlo.... Protože jsem to zatím jen rozebral a vyměnil všechny tři gumičky na pístu.... Válec je zevnitř jak nový, jen gumičky byly trochu opotřebované. Zítra to dám do kupy a ještě vyměním celou kapalinu....

přítlačák, lamelu a ložisko mám nové... Před výměnou těchto věcí mi auto při rozjezdu cukalo a spojka brala skoro úplně dole.... Po rozebrání bylo obložení lamely skoro nové, jen střed lamely úplně kloktal a všechny čtyři pružiny byly úplně na volno.... Takže auto po výměně přestalo cukat, ale hodně...

Ano správně, nejde zařadit a ani jsem si tam tu rychlost přes ty zuby netroufl narvat, abych něco nepo...... Vůbec to spojku nerozpojí. Ze začátku řadit šlo a krásně a dokonce jsem dojel asi tak dvěstě metrů, ale pak už jsem nezařadil nic.... Spojka šla úplně lehounce.... Asi mě fakt bude čekat výmě...