Hyundai club - forum

Ono těch bixenonů H4 je víc druhů, některé mají naklápěcí clony,některé mají druhé vlákno právě pro dálková světla... A u těch origo xenonů v drahých autech je to nejčastěji tou clonou. A ano,po každém vypnutí xenon znova žhaví a rozsvěcí se,jako pouliční lampy... A pochybuji že všechny neorigo sady...

Na ONO pumpě (tehdy byla snad jen v Plzni) jsem brával naftu do 205ky a nikdy nebyl žádný problém. Je zajímavé,že s 206kou jsem tam nikdy benzín nebral, s i30 jsem začal krátce po koupi (asi mě naštvala se spotřebou) a musím říct,že taky žádný problém (Krupá u Rakovníka). Když vidím jaký tam jezdí a...

Moc hezky zpracovaný návod,pěkně nafoceno,jen mi připadá dost bruntál dávat HID sadu do dálkovek. Podle mýho asi moc dlouho nevydrží, už vzhledem k principu výbojkových světel a častému přepínání tlumená-dálková. Ale pokud je s tím spokojený....

A to dělá i při přidaném plynu? To video mi připadá jako na volnoběh a ač alternátor není dynamo, tak v nízkých otáčkách žádný moc nedobíjí a ten Tvůj vypadá na trošku horší toleranci výroby . Na rozsvícení kontrolky dobíjení to není,ale na světlech to vidět je. A pokud to firma zkoušela,tak myslím ...

To Alarm ?????????? Já předpokládám,že má předfacelift, jako já.... Takže máme stejný nárazník jako Ty. A Ty už máš denní svícení vyřešený a pěkně. Nebo bys to radši dal místo mlhovek?

To Babulik: Jo jo,teď je válení pod autem na nic... I když máš garáž. Jinak na německým webu je ten nápad s denním svícením místo mlhovek dotaženej do perfektnosti, ale jejich cena je naprosto nehorázná. Zkus projít tady na foru vlákno o denním svícení. Já zase špekuluju nad montáží mlhovek s čočkou...

To Babulik: Záslepky a vlastně i mlhovky jsou zezadu přišroubovaný na nárazník ,pro demontáž by stačilo se dostat pod plastový podběhy (jsou na plastových čudlech se šroubovacím prostředkem) nebo možná vrchem , vyndat světlo a jste tam. Ale alespoň dle mého auta kabeláž na dodělání mlhovek připraven...

Myslím,že ten "koberec" je součástí celého čalounění a tudíž asi demontovat nepůjde. Špinění jsme vyřešili neorigo potahy na všech sedačkách,než skončí čas matlání a patlání tak by ty sedačky vypadaly jak vzorkovník skvrn... Co se týče zadní strany předních sedadel tak by se to dalo vyřeši...

Dodělávka regulace je dobrá věc, jen by konkrétně rádio mohlo být ztlumené ještě víc. I na maximum ztlumení je pořád ještě dost nepříjemné... Takže jedině "Dark"

Jinak na cenu v servise co by stál regulátor se raději ani neptejte....

Pokud Ti ten zvuk přestane po sešlápnutí spojky nebude to z motoru,ale z převodovky... Vyšlápneš spojku=přestanou se točit kolečka v převodovce. Může být načaté některé z ložisek v převodovce,nebo je tam něco s ozubením.... Jenže pokud Ti to dělá jen studené,budeš to asi muset nechat v servisu přes ...

Najdou se takové krpálky,ale tam spíš než nezvládající motor podle mě nezvládá spojka. S 1.6kou jsem se svezl, podle mě na normální ježdění do i30 dostačuje 1.4. I při plném naložení čtyři dospělí a dítě v sedačce upaluje pěkně. Nevědět co s penězi,postavil bych vrchařský speciál,jen dát trvalý přev...

Jj Nic se neděje,hlavně aby na ní byly finance

Tam asi nic nevymyslíte,ta regulace je podle mě dělaná malým integráčkem,který prostě napětí rozsekává a mění poměr impulsu světlo tma. U některých aut je to tak dělané... Kontaktujte Harda, budete mít origoš...

to ceslav: Jak správně píše alarm musíš sundat volant... A kabeláž bude natažená asi u všech,alespoň i v mé Start verzi byla, jen pozor na to,že to hodinové pero pod volantem nemusí být na dostavbu ovládání připravené,může mít jen čtyři vodiče místo osmi které jsou potřeba pro ovládání. Alespoň u mě...

No pokud bys ho pak celý demontoval (doopravdy celý,ne jen cukhák),tak určitě někde na kasli budou otlaky od šroubů a toho tažnýho a myslím,že u všech se bude trochu řezat do nárazníku. Jinak co pamatuji z vyhlášky,tak demontovaný cukhák být nemusí,pokud je přidělaný na šrouby,tedy ty nejlevnější ta...