Hyundai club - forum

Kdybych měl koupit všechny poškozené díly nové, tak odhadem 16000 což jsem hned ze začátku zavrhnul, absolutně nejnutnější díly nové cca 4000, a to jsem ještě nehledal na inzerátech nebo na vrakovištích, já věřím tomu že to auto bude do vánoc pojízdné.

Tak dneska se mi povedlo toto:

http://img593.imageshack.us/img593/6765/img1262mk.jpg

Zhruba v 90km/h jsem dostal smyk, a narazil do svodidel, ze 4 lidí v autě se nikomu nic nestalo, na povahu nehody se ani moc nestalo autu. Zohybaná kapota, pomačkané bočnice, světla pryč, výztuha pryč, a plasty ...

Dole na chladiči je výpušťák, není potřeba to tahat ven nějakou hadicí, je dole na chladiči, přibližně pod začátkem sání, takovej bílej (zlutej) motýlek, pod ním je v krycím plastu otvor aby to mělo kam odtékat, nebo povolíš tu stahovací pásku a vyndáš tu spodní hadici na chladiči což je rychlejší ...

Castrol magnatec 10w40 2,5 litru na 3000km accent 97 1,3 12v 62kW

může to negativně ovlivnit tvorbu směsi, určitě nechat zapojené a dát si práci s montáži do nového sání

Snímač teploty nasávaného vzduchu, termočlánek.

Potenciometr na klapce to má určitě, to že se zvýšeným odběrem proudu klesaj otáčky ukazuje taky třeba na problém v elektrice, a světla na denní svícení sice možná pomůžou ale to léčí jen důsledek ne příčinu.

Mě to taky dělalo, tak sem úplně sundal třmen (první zatlač váleček až dolu, vytlačíš brzdovku zpátky abys neměl takovej úbytek a když odšroubuješ tu hadici tak ji nečim ucpi jinak ti vyteče celej okruh), vyndej váleček ze třmenu (pomůže když vemeš dřevěnou tyčku, vrazíš jí do díry kde byla hadice a ...

7,5l/100km, krátký trasy (10-20km), běžné provozní otáčky 2000-2500 ot, 1,3, 12v, 1997, 145000km, zimní gumy

Principielně to funguje tak jako bys měl lehce sešláplej plyn, takže chyby žádný, (accent nemá snímač polohy plyn. pedálu, že ne?)

Jestli je dovoz z DE a někdo tam to škrcení odstranil tak se opisuje ještě podle starého německého TP? Nikdo při dovozu neměří jestli to má 55 nebo 62 kW, takže v techničáku máš sice 55 ale ve skutečnosti máš 62kW

1.3 12V má normálně 62kW (12V-12ventilů-vyšší výkon oproti 1.3)

Soudruzi z koreje ...

Kontrolka je nepojena na tlakový snímač (přímo nebo nepřímo) na hlavním mazacím kanále (může být i jinde) a rozsvítí se pouze když poklesne tlak pod stanovenou mez. Hladina oleje v klik skříní na tlak v mazání vliv nemá, aby se kontrolka rozsvítila nízkou hladinou, musela by hladina poklesnout tak ...

Při výměně jsem spotřeboval s rezervou 1 lahvičku, teď ti ale neřeknu kolik měla. (stála 100,- -+5)

taky je mozny, že ste vyměnili jeden šišatej buben za druhej šišatej, vem to na přetočení a ať ti tam změří ovalitu a souosost třecí plochy (úchylkoměrem), jestli bude oválnej nebo nesouosej tak přetočit, jestli ne tak se s přetáčením netrápit bylo by to zbytečný

Vibrace do pedálu ukazují na šišatý ...

Dík za radu,specielní čistič snad potřeba nebude, uvidíme jak to pude, o víkendu bych se na to vrhnul.