Hyundai club - forum

Pri zvyšovani tlaku turba netrebalo by aj pridať viac paliva aby nebol nepomer paliva a vzduchu ?
Inak by sa dalo na hadičku čo ide do ventila čo prepušťa do výfuku dať spojku čo uškrti vzduch.

No zas som o niečo mudrejši.

Ak by to bolo turbo nešlo by to vobec a nie ak zastaviš chvílu to ide , moj názor.

Ak mač na tom turbe číslo , treba sa spítať firmy ktore opravuju ale aj predavaju nové turba podla tabuliek musia vedieť.

A ide samostatne do prevodovky aj redukov.prevod alebo je to spolu a pretečie?

Nevie niekto aky typ a kolko oleja ide do prevodovky a redukovanej prevod ? Dávasa do každej samostatne alebo každa je zvlašť ?

Malo by byť niekde ako je prívod do čerpadla mne to poradil čerpadlar , že sa hned zasere a potom to netaha, ja som mal všetky hadice ex ale tiež som ho nenašiel.Možno ho dal predomnou už niekto preč, asi tak.

V čerpadle je sitko ktore sa hned zasere , davaju ho preč.

Ono by bolo dobre zmerať tlak turba od kedy začne a kolko tlačiť može tam byť vadny ten ventil čo prepúšťa vyfuk.plyny okolo turba.

Ked ten ventil je vadny stači ak ho odpojiš od elektriky vtedy by sa mal správať ako keby tam nebol.

ak budeš chcieť možem ti dať foto inak z turba ide hadička na elekt.ventil čo je na intercoleru a z neho do čerpadla, ak ti to nejde možeš mať vadný ten lelekt.ventil.

Podla mna to je len samosvor a nie automaticka uzavierka, ako píše ivan lepšie je isť do uzavierky ako platiť samosvor ten je na nič.

Ten takzvany polosamosvor ti nezabezpeči že na mokrej tráve budu tahať obe kolesa , skusiš to tak ked zdvihneš zadok a točiš jednym kolesom do predu druhe sa musi točiť do predu tiež vtedy funguje.

Vystižne

mne sa to ale stava aj ked je ja neviem okolo 5 st. , ako som ho kúpil tak to robi ale po výmene oleja som mal jednu zimu pokoj a potom zase a meniť každy rok olej to asi nie. A ako je pohon na preok v rozvodovke cez reťaz alebo kolieskami ?