Hyundai club - forum

Tak nějak nechápu furt dokola ty zbytečně složitý a ještě navíc špatný výpočty.. :shock: návratnost v km = investice v korunách / úspora na 1km úspora na 1km = benzínovej kilometr - plynovej kilometr plynovej kilometr vyjde u i30ky podle ceny LPG a benzinu na 1,4-1,9Kč (podle nastavení přívstřiku be...

Hoď sem foto. (asi vykuněný auto )

Jelikož toho svýho občas protáhnu k omezovači, v létě najedu pár tisíc km na dovolené v jižnější části Evropy, jezdím na LPG (a třeba v HR mají výhřevnější LPG, což -si dovolím tvrdit- jsem poznal na jízdním projevu dýchavičné po okraj naplněné 1,4ky) a v zimě u nás nepanuje arktická zima, kupuju He...

To ovšem nejsou bludy, ale oficiální písemné stanovisko Hyundai. resp. jejich autorizovaného dealera.

průměr 4,1 lehká noha jsi udělal s :hyu: i30 v benzínu obsah 1,4 ?? píšu Auris 1.4D Na plyn se dá jedzit s i30 za 8-8,5L, čili 4-4,2 "jakonafty" s výhodou auta, které i v mrazu bezproblémově nastartuje, rychle topí, s nevýhodou zmenšení kapacity kufru a nosnosti. Moje dlouhodobá zkušenost...

Tak abych tě ještě trochu vystrašil, jezdím mj i Aurisem 1.4D/66kw s tímdle vynálezem a auto s najetými 90tkm "regeneruje" každejch cca 250-350km! Výsledke je spotřeba v zimě okolo 6L, zatímco s novým (jiný kus, 0-15tkm) se spotřeba pohybovala v intervalu 5-5,3 v zimě; na 900km trati cesto...

A ten Opel to má jen pro nepodnikatele, resp. pro podnikatele nějak krátí..?

Já mám v servisce (i30-2010) 3 roky bez omezení, pro komerční účely 3 roky/max. 100tkm

No ono z pohledu autorizovaných není víceméně důvod nabízet levně pomoc. Oni nejsou charita, jedou po maximalizaci zisku. Hloupí, líní a bohatí jim zaplatí za výměnu, ti spořivější hledají, a obrátí se na "garážmajstry", kde jsou ovšem propastné rozdíly ve znalostech/umu... Sem tam se výji...

Podle mě je prvních x set kilometrů (možná těch cca 3tkm) kritických co se týká ventilů, kdy se musí trochu "vošoustat" (dřík, sedlo), přičemž klasickej benál je jednak ochlazuje (ty sací), a vytvoří na nich a na hlavě nějakej "nános" spalin, kterej při LPG už tak nějak neroste.....

V tvém případě si nemusíš řešit záruku, jelikož ta ti skončí po 100tkm; a taky můžeš mít dle značky a typu podmínku jen pro nepodnikatelské účely, jinak třeba jen 60tkm. Jinak na zcela nové auto bych LPG nedával, nejprve bych najel tak 3-5tkm, které natočíš stejně tak za 2 týdny, a pak teprve to zat...

100tkm ročně a to po Praze. Otázika, jestli se tento typ auta i20 na takovéto ježdění hodí...:/ Můžeš hodit nějakou kalkulaci, jak se po městě dá najezdit 100tkm ročně? Při normálním pracovním týdnu a dovolené mi to vychází 400km denně, tedy 8hodin denně průměrem 50km/h. To je kurýrní auto/taxík? J...

mmv píše: jestli mi to na garančce předělaj bude zle

Za sebe říkám, že asi bude. Vyjádření (pro mně) HYU z ledna03 je: benzínu 20% trvale!

Máš tam přimazávání ventilů? (jaké?)

Jak poznám, že mám doopravdy 94kW a ne 81 kW ??? Na fakturu může každý napsat co chce, tak jestli náhodou nevíte jak jinak to poznat.. Zajedeš na brzdu, stojí cca 1200-1500Kč. :wink: (Ale na brzdě bych to mordoval až tak po 3000 a více najetých km, v létě, po pořádném prohřátí všeho, ne jen vody na...

Nevím, jestli tvůj výklad zcela chápu, ale s každým ujetým kilometrem klesá "váha" okamžité spotřeby - prostě průměruješ s čím dál větším vzorkem dat - to je prostá matika. Pokud tedy ze začátku máš spotřebu vysokou (např. kvůli vozíku), dolů půjde čím dál pomaleji. Druhý moment je fakt, ž...