Hyundai club - forum

Tak se to konečně vyřešilo, každý se musí spálit sám, člověk zkouší ušetřit a nakonec platí dvakrát :roll: Investice do opravy je vzhledem k ceně auta na trhu opravdový ranec, ale jiné řešení nebylo, tohle se nedá dělat napůl, vrací se to jako bumerang. No ať ti to bez problémů jezdí. Kolik byla cen...

Budu trochu vzpomínat, měnili podle mě i potrubí a zároveň hlavu, podle mě zbytečně, ale tvrdili, že byla prasklá. Asi ty vstřiky byly blbě repasované, s novýma to bylo ok, nemyslím, že je ničilo něco na autě. Může být problém ve starém vstřiku, že i po repasi je za chvíli k.o.. Něco jako s přetěsňo...

Já bych nikam nejezdil, ať si to vyřeší autorizák, který ti na opravu drží záruku.
Já měl taky repasované, vydržely obdobně, jak píšeš a nakonec jsme museli dát všechny nové, ale snaž se z nich vytřískat opravu těch, už jednou placených. Garantujou plnou funkčnost, tak ať ji dodrží.

To je nějaká blbost, co do toho proboha počítali? Já je kupoval v r.2006 a cena za ks byla kolem 1500kč, máš špatné jen synchrony? Za ty prachy bych raději sehnal starší z vrakáče. Celá akce vyšla kolem 5tkč, ale ne v autorizáku. Známý to dělal na KIA Carens a vyšlo to jen o něco víc. Jestli jen zlo...

S převodovkou si hlavu nelámej, udělá ti ji každý dobrý mechanik, pochybuju,že se to přísadama zlepší. Pořádně prohlédnout všechny synchrony, ať se to neopakuje za chvíli na dalším stupni. Ten tvůj "kamarád mechanik" bude asi pěkný reprezentativní vzorek kvality autorizovaných servisů, jak...

Jaká je škoda?
Máš havarijko?

Jestli je problém u výrobce, těžko s tím někdo pomůže, jedině urgence k importérovi, třeba se něco hne a třeba taky ne

Dneska v JZD, i u Tondy z bagru, musí být kvalitní nafta, protože nové stroje už jsou taky CR a jejich opravy jsou o dost výživnější, než u osobáků.

V r.2005 za turbo ty kurvy chtěli 60tkč, tak se mi 23tkč zdá zadarmo, repasovat ho nikdo neuměl.
Houkalo jak sanitka, nakonec šlo auto protiúčtem i s načlým turbem.

Já si to užil ještě za 17tkč/ks, měnili všechny, naštěstí mi dali 50% kulance.
A s repasemi (v r. 2004) mám špatné zkušenosti, nakonec stejně dali nové, ale dneska to možná už umí líp.

No co, ještě jste neviděli mluvící auto ?
První, co mě napadlo, postavička z animovaného filmu AUTA.

Neměl by scházet kardan dozadu

Taky bych bral benál, údržba dízlu, se může při kvalitě naší nafty dost prodražit a můžě tě hřát vědomí, že auta za tebou si nebudou automaticky zapínat vnitřní cirkulaci

Mirpie: ne,tys nám jen vědecky vysvětlil, že není možné, aby závodní brzdy fungovaly na 100% až po zahřátí, operoval si zejména Deltou teploty, normálně bych ti i uvěřil

Marcoo: Vidím, žes to pořád nevstřebal
Obdivuji tvoji houževnatost, jak si teda dopadl?
Na turbu může dojít k náhlému selhání některého dílu, ale pravděpodovnější bývý, že se projevuje hlasitým pískáním, nebo až houkáním.
Pokud to uživatel ignoruje, doslova si o tuto situaci koleduje.